Im Vergleich zu dem Modell, das die japanische Marke letztes Jahr eingeführt hat, hat der Honda NSX Pikes Peak EV die dreifache Leistung.
Mit dem Modell, das Sie auf den Bildern sehen, wird Honda an der Ausgabe 2016 des Pikes Peak International Hill Climb-Rennens teilnehmen, das auch als «Race to the Clouds» bekannt ist (weil die Strecke von Anfang an eine Lücke von 1440 m überwindet , auf der 7. Meile vom Pikes Peak Motorway bis zum Ziel auf 4.300 m Höhe, mit einer durchschnittlichen Steigung von 7 %). Der in der Kategorie Electric Modified Class eingesetzte Honda NSX Pikes Peak EV wird vom Japaner Tetsuya Yamano gefahren, der bereits letztes Jahr für die japanische Marke am Steuer eines elektrischen Honda CR-Z angetreten war.VERBINDUNG: Wie wäre es mit einem 100% elektrischen für die Straße?
Obwohl er ästhetisch an den neuen Honda NSX erinnert, enden die Ähnlichkeiten dort. Im Gegensatz zum Serienmodell ist dieser NSX zu 100 % elektrisch. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren für jede Achse, sagt Honda, dass dieses Modell "der maximale Exponent des SH-AWD-Systems" ist, das in der Lage ist, das Drehmoment für jedes der Räder sofort zu vektorisieren, abhängig von mehreren Variablen: Beschleunigung, Bremsen, Winkel von Kurve und Bodenart. Ohne Angaben zu den maximalen PS-Zahlen zu machen, sagt die Marke, dass dieses Modell dreimal stärker ist als das Modell des Vorjahres. Es wird daher erwartet, dass die Leistung 1000 PS weit übersteigen wird.
