Der neue BMW M3 ist ein Schlag in die Brust mit einem Soundtrack, der einem roten Teppich würdig ist. Ein echter Sportwagen, der jeden mit „diesem“ Lächeln zurücklässt.
Der neue BMW M3 soll alles sein, was seine Vorgänger waren und noch viel mehr. Das gesamte Formkonzept spiegelt die kraftvolle Dynamik des neuen BMW M3 wider. Von den scharfen Linien der verlängerten Motorhaube bis hin zu den vorderen Lufteinlässen, die für die Kühlung des schönen 6-Zylinder-Reihenmotors TwinPower Turbo sorgen, alles in der neuen bayerischen Limousine strahlt Leistung aus.
Und wenn das Ziel, ästhetisch zu beeindrucken, erreicht ist, haben all diese Anhänge auch einen praktischen Nutzen. Neue seitliche Luftschleier tragen zusammen mit Lufteinlässen zu einer verbesserten Aerodynamik bei.
Das sind 431 PS Leistung, die über seine Hinterräder effizient auf den Asphalt übertragen werden und die Computer zwingen, ihr Bestes zu geben, um nicht jedes PS durch den „Gummi“ entweichen zu lassen. Das Ergebnis drückt sich in einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 4,3 Sekunden aus. Kombiniert mit einem 7-Gang M Drivelogic Doppelkupplungsgetriebe oder für Puristen mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.
Da es kein Leichtgewicht ist, ermöglichen seine 1.595 kg eine knallharte Leistung auf der Straße und ein anständiges Handling auf der Strecke.
Doch der sportliche Charakter beschränkte sich nicht auf das Exterieur, auch das Interieur des Fahrzeugs wurde nicht vergessen. Drinnen erwarten uns die neuen M-Style Sitze mit beleuchteten M Logos, die für perfekte Ergonomie und exzellenten Seitenhalt sorgen. Ein harmonisches Design, das uns ohne Widersprüche eine sportlich-luxuriöse Note verleiht, sobald Sie das Fahrzeug betreten.
Eine mit Leder ausgekleidete Kabine, die bis zur Erschöpfung ausgestattet ist, ganz zu schweigen von der berühmten Kohlefaser. Das Beste ist, dass all diese Sinneserlebnisse mit 4 anderen Passagieren geteilt werden können. Wer weiß, vielleicht ist es sogar Ihre Familie. Denn trotz der sportlichen Prägung des neuen BMW M3 bleibt er doch ein 3er – und das ist alles andere als negativ.
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On Track (Maximale sff-Lautstärke…)
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