Bei diesem Polo-Umbau könnte das Ziel von Volkswagen nicht klarer sein: Sein SUV dem „großen Bruder“, dem Golf, näher zu bringen. Auf diese Weise ist es keine große Überraschung, dass die erneuerte Volkswagen Polo GTI es präsentiert sich als eine Art „miniaturisierte“ Version der achten Generation des „Vaters von Hot Hatch“.
Im Ausland wurden die gleichen Änderungen vorgenommen wie bei den „normalen“ Polos. Um diese GTI-Version von den anderen zu unterscheiden, haben wir spezielle Stoßfänger, mehrere Logos und einen speziellen Kühlergrill, bei dem der charakteristische rote Streifen hervorsticht, was dazu beiträgt, den Rivalen von Modellen wie dem Hyundai i20 N oder Ford Fiesta ST auffälliger zu machen.
Im Inneren blieb die Optik nahezu unverändert, wobei die Sportsitze und die roten Akzente hervorstechen. So entstehen die wesentlichen Innovationen an Bord des neuen Polo GTI im Bereich Technik.
Daher präsentiert sich das Polo GTI Magazin mit einem neuen Infotainment-System, das serienmäßig mit einem 8-Zoll-Bildschirm verbunden ist, der optional auf 9,2 Zoll anwachsen kann. Zu den wichtigsten Highlights dieses neuen Systems zählen die Möglichkeit, Fahrerprofile in der Cloud zu speichern und die drahtlose Anbindung an die Systeme Apple CarPlay und Android Auto.
Und Mechanik?
Im mechanischen Kapitel blieb der Volkswagen Polo GTI dem 2,0-l-Vierzylinder treu, steigerte jedoch die Leistung von 200 PS auf 207 PS. Das Drehmoment blieb bei 320 Nm, das ausschließlich von einem Siebengang-Automatikgetriebe DSG an die Vorderräder geschickt wird.
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All dies ermöglicht es Ihnen, die traditionelle 0 auf 100 km/h in nur 6,5 s zu absolvieren und beeindruckende 6,5 s (0,2 s weniger als bisher) zu erreichen und 240 km/h (mehr 3 km/h als die Höchstgeschwindigkeit als die vorherige) zu erreichen -Restyling-Version).
Notizen in Rot "verurteilen" diese Version.
In Kurven setzt der erneuerte Polo GTI auf das elektronische Differenzial, einen neuen Stabilisator vorn und eine 15 mm tiefere Federung als bei den anderen Polos.
Schließlich gibt es noch die Verstärkung im Bereich der assistierenden Technologien und der Fahrassistenz mit dem erstmals vorgestellten System „Travel Assist“. So verfügen wir über Ausstattungen wie Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Ausparkassistent oder das autonome Bremssystem.
Die Preise des überarbeiteten Polo GTI oder ein voraussichtliches Datum für seine Markteinführung hat Volkswagen vorerst noch nicht bekannt gegeben.