In letzter Zeit haben wir die Geburt einiger Marken miterlebt, die ihre Tätigkeit mit dem Bau von Autos auf der Grundlage der modernen Interpretation der Ikonen, die sie inspiriert haben, beginnen. Dies ist bei Delahaye USA mit seinem Pazifik der Fall.
Der Delahaye USA Pacific ist eine wunderschöne und inspirierte Hommage an den legendären Bugatti Typ 57SC Atlantic, eines der schönsten Autos der 30er Jahre (vielleicht überhaupt…) mit beneidenswerter Leistung und Luxus.
Als Frucht der Vision von Jean Bugatti, dem Sohn des Gründers Ettore Bugatti, erschien 1934 der Typ 57 und seine kühne Ästhetik ermöglichte es ihm, seinen kommerziellen Erfolg bis 1940 aufrechtzuerhalten. Vom Typ 57SC Atlantic werden nur 43 Einheiten produziert.
Einer von ihnen gehört dem berühmten Stylisten Ralph Lauren, der für seine sehr interessante Sammlung exotischer Autos bekannt ist. In seinem Besitz befindet sich ein Bugatti Typ 57SC Atlantic aus dem Jahr 1938 im Wert von 40 Millionen US-Dollar, eine Einheit, mit der Delahaye USA seine perfektionierte Hommage an das moderne Zeitalter einer solchen Maschine baute.
Laut Delahaye USA ist der Pacific nicht nur eine bloße Nachbildung des Type 57SC Atlantic, da sich Designer und Handwerker wie Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville und andere, die die ursprüngliche Vision von Ettore Bugatti respektieren, darauf beschränkten, einen zu verbessern und anzupassen .Produkt an sich hervorragend.
Und wie unterscheidet sich diese postmoderne Konstruktion eines klassischen Modells von einer bloßen Replik?
Beginnen wir mit dem Chassis und der Karosserie, wo das Stahlrohrchassis 25,4 cm größer ist als das Originalmodell, was eine effizientere Nutzung des Innenraums ermöglicht.
Auch die Karosserie weist eine Neuerung auf. Im Gegensatz zu dem in den 1930er Jahren verwendeten Stahl besteht die Karosserie des Pacific vollständig aus GFK und Kohlefaser, wodurch enorme Kosten gesenkt und die Handhabung vereinfacht werden konnten, da sie nicht die Komplexität der Arbeit hat, die Stahl erfordert. Die traditionellen Plattenverbindungsnieten werden jedoch so nachgebildet, wie sie im Originalmodell waren.
Für den Antrieb des Pazifiks suchte Delahaye USA die Dienste eines 5-Liter-BMW-V12-Aggregats, gekoppelt an ein 4-Gang-Automatikgetriebe.
Bei der Aufhängung könnte man sofort meinen, dass die Pacific mit den neuesten Schemata ausgestattet ist, aber lassen Sie sich nicht täuschen. Delahaye USA entschied sich für die traditionelle Option und der Pacific hat Blattfedern an 2 Achsen und eine Hinterachse von Ford, die das Differential umfasst.
Im Inneren haben wir Erholung entsprechend dem Basismodell, jedoch mit einigen Neuerungen, wie elektrische Fensterheber, Servobremsen, Servolenkung und Klimaanlage. Um den letzten Schliff zu verleihen, stammen alle Innenpolsterungen von Mercedes-Benz.
Leider sind keine Details über die Leistung dieser zeitgenössischen Erholung bekannt. Delahaye USA bietet zwei Versionen auf Basis des Type 57SC Atlantic an: das Bella Figura Coupé und das Pacific Fastback als Bausatz.
Für alle, die damals Fans anderer Modelle sind, bietet Delahaye auch nur das komplette Chassis an, das später die Umsetzung einer Karosserie nach Geschmack erfordert. Preise gibt es nur auf Anfrage, aber es ist sicher, dass wir von Werten sprechen werden, die niedriger sind als die von Ralph Laurens Einheit berechneten…
