Das Restomod ist in Mode. Es ist eine Tatsache. Aber dieser ist besonders. Es ist nur so, dass Kimera Automobili das Heimweh und den Wahnsinnigen gerade neu erfunden hat Lancia 037.
Dieses Modell mit dem Namen EVO37 kombiniert die Dramatik und Emotion des Lancia 037 – der straßenzugelassenen Version des 037 Rally, dem „Monster“ der Gruppe B – mit dem Komfort und der Technologie von heute.
Bei der Entwicklung der Kimera EVO37 waren so bedeutende Namen wie Claudio Lombardi, ehemaliger Direktor für Technik bei Lancia, und Miki Biasion, ein italienischer Fahrer, der zweimal die Rallye-Weltmeisterschaft am Steuer eines Lancia Delta gewann, an der Entwicklung von . beteiligt die Kimera EVO37.
Dieses Restomod respektiert die Linien des Originalmodells weitestgehend und zeichnet sich durch seine sehr niedrige Dachlinie, die muskulöse Schulterlinie, den geteilten Kühlergrill in der Mitte und die runden Scheinwerfer mit LED-Technologie aus. Am Heck fallen die runden Rückleuchten, die vier Endrohre und der riesige Spoiler auf.
Dieser Kimera EVO37 ist etwas länger als das Originalmodell, hat einen Körper aus Kohlefaser (anstelle von Glasfaser) und verwendet Elemente wie Kevlar, Titan, Stahl und Aluminium in seiner Konstruktion. All dies ermöglichte es, das Gesamtgewicht auf etwa eine Tonne zu reduzieren.
Dennoch behält es eine Konfiguration mit Hinterradantrieb und manuellem Getriebe bei, während der Motor wie beim Original in einer Längsposition hinter den Sitzen montiert bleibt.
Apropos Motor, es ist wichtig zu erwähnen, dass dieser EVO37 von Kimera Automobili von einem 2,1-Liter-Motor – hergestellt von Italtecnica – mit vier Reihenzylindern mit Turbo und Kompressor angetrieben wird, eine Lösung, die im Lancia Delta S4 verwendet wird.
Das Ergebnis ist eine maximale Leistung von 521 PS und 550 Nm maximales Drehmoment und auch wenn die kleine italienische Marke die Rekorde nicht preisgibt, die dieser EVO37 erreichen kann, besteht kein Zweifel, dass dieses Restomod sehr schnell sein wird.
Nichts an diesem EVO37 wurde dem Zufall überlassen und daher verfügt dieses Modell über eine Öhlins-Querlenkeraufhängung und Brembo-Karbidbremsen sowie einen Satz 18-Zoll-Vorder- und 19-Zoll-Hinterräder.
Kimera Automobili hat bereits bekannt gegeben, dass es nur 37 Exemplare mit einem Grundpreis von jeweils 480.000 Euro bauen wird. Die ersten Auslieferungen sind für nächsten September geplant, die öffentliche Premiere findet jedoch im Juli beim Goodwood Festival of Speed statt.
