Wenn die unzähligen Tests mit Maschinen aus anderen Zeiten, egal in welcher Disziplin, das Wochenende (16.-18. Oktober) in Goodwood SpeedWeek , auch in Sachen Straßenmaschinen mangelte es nicht an Points of Interest.
Obwohl die Hektik viel geringer war als sonst – eine Pandemie verpflichtet – gab es noch Platz für einige Premieren.
Nehmen Sie an den Aktionen der Goodwood SpeedWeek teil:
Eine davon haben wir schon genauer gesehen: die Ford Mustang Mach 1 , mit seinem öffentlichen Debüt auf der Goodwood SpeedWeek. Die Rückkehr eines aussagekräftigen Namens in die Mustang-Geschichte:
Ford hat mit dem Mustang Mach 1 nicht aufgehört und neben dem wahnsinnigen und sehr lauten Mach-E 1400 auch den Puma ST, die „heiße“ Version seines Kompakt-SUV, mitgebracht.
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Toyota ließ sich auch den Anruf in Goodwood nicht entgehen und nahm nicht nur den GR Supra, sondern machte auch in Großbritannien eines der Modelle öffentlich bekannt, das weiterhin mehr Erwartungen weckt, den GR Yaris . Ein muskulöser Hot Hatch mit „direkter Anbindung“ an die WRC, passend zu einem aufgeladenen Dreizylinder mit 1,6 l Hubraum und 261 PS, mit Allradantrieb und Schaltgetriebe! Vielversprechend.
In Leistung, Preis und Seltenheit (sehr stark) gestiegen, zeigte McLaren a Elva mit den eindrucksvollen Blau- und Orangefarben des Golfs. Die 815 PS starke Barchetta ohne Windschutzscheibe oder Dach – ein ernstzunehmender Rivale des Ferrari Monza – hat ein schwieriges Dasein hinter sich.
Ursprünglich war eine Produktion von 499 Einheiten angekündigt, aber in diesem Jahr ist diese Zahl zweimal gesunken. Zuerst für 249 Einheiten und in jüngerer Zeit für 149 Einheiten, was die Schwierigkeiten demonstriert, die McLaren durchgemacht hat – 2020 wird auch für den britischen Hersteller ein annus horribilis.
McLaren konnte den 765LT Breaker nicht verpassen, die noch schnellere und effektivere Version des bereits überwältigenden 720S.
Obwohl noch nicht das Serienmodell, brachte Lotus die Goodwood SpeedWeek nach vermeiden , sein erstes Elektro-Hypercar und mit 2000 PS auch das stärkste Serienauto der Welt (wenn es auf den Markt kommt).
Aber wenn Evija in die Zukunft blickt, blicken seine Kleidungsstücke definitiv in die Vergangenheit, da sie in Goodwood in den ikonischen Farben von JPS (John Player Special) erschienen sind.
Erwähnen Sie auch die Anwesenheit der SSC Tuatara , der amerikanische Hypersportler, der das schnellste Auto der Welt werden will – dank eines 5,9-l-Biturbo-V8 und 1770 PS – was Gerüchten zufolge bereits sein muss, aber noch keine offizielle Bestätigung hat.
Dies waren einige der Highlights der diesjährigen Goodwood SpeedWeek, an der auch Ferrari, Porsche, Koenigsegg, Lamborghini, Audi, BMW und natürlich die britischen (zu Hause spielenden) Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce und Aston Martin teilnahmen.