Für Fans des Tuning-Universums ist der HGP Turbo sicherlich ein sehr bekannter Name. Im Portfolio hat der deutsche Vorbereiter ebenso skurrile wie beeindruckende Projekte – einer der bekanntesten ist vielleicht der Volkswagen Golf R mit 800 PS Leistung.
Das neueste Versuchskaninchen von HGP Turbo war der Volkswagen Passat Variant. In seiner stärksten Version ist der Van mit einem 2.0 TSI-Motor mit 280 PS ausgestattet, dem gleichen Motor, der beispielsweise den neuen Arteon ausstattet. Ein Leistungsniveau, das in den Augen eines Gerätes, das gewohnt ist, die Motoren des Volkswagen-Konzerns optimal zu nutzen, deutlich niedrig ist.
Dank eines neuen Turboladers und einer Vielzahl anderer mechanischer Modifikationen – Luftfilter, Abgasanlage usw. – fügte der HGP dem 2.0 TSI insgesamt 200 PS und 250 Nm Drehmoment hinzu. 480 PS Leistung und 600 Nm Drehmoment.
Um all diese Kraft und dieses Drehmoment zu bewältigen, hat HGP kleine Anpassungen am DSG-Getriebe vorgenommen und sich für ein KW-Fahrwerk und 370-mm-Bremsscheiben vorn entschieden. Mit 200 weiteren Pferden konnten die Leistungen nur noch gesteigert werden. Dieser Volkswagen Passat braucht nur jetzt 4,5 Sekunden von 0-100km , 1,2 Sekunden vom Serienmodell.
Leider ist dies ein Einzelstück und wird als solches nicht zum Verkauf angeboten, auch nicht in Form eines Umbaupakets.