Der „Supersportwagen“ Mercedes-AMG E 63 Station, das luxuriöse G650 Landaulet, der gewaltige Prototyp mit 600 PS Leistung und jetzt das neue E-Klasse Cabriolet: Die deutsche Marke setzt auf dem Genfer Autosalon voll auf ihre Kosten.
Seit einem Jahr werden neue Elemente der E-Klasse Familie durch Tropfer eingeführt. Erst im Januar die Limousine, dann der Van, die abenteuerlichere Variante und gegen Ende des Jahres die Coupé-Variante. Der jüngste Familienzuwachs, die Cabriolet-Version, wird im März auf dem Genfer Autosalon prunkvoll präsentiert.Wie bei den anderen Modellen der Baureihe ist zu erwarten, dass auch diese „Tagebau“-Version die gleiche Designsprache, Technologien und Motorenpalette beinhaltet, die wir bereits kennen.
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Aber das Highlight am Stand der Marke in Genf darf nicht einmal das E-Klasse Cabriolet sein, aber der viertürige Mercedes-AMG Prototyp.
Bei diesem Projekt, dessen Serienversion damit den AMG GT in die AMG-Modellpalette einbindet, kommt ein 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor mit mehr als 600 PS und, wer weiß, ein Elektroaggregat für zusätzliche 20 PS zum Einsatz. Mehr Details zu diesem Prototyp hier.
Aus all diesen Gründen genießt der Schweizer Event bei den Markenverantwortlichen einen hohen Stellenwert – kein Wunder. Informieren Sie sich hier über alle geplanten Neuigkeiten zum Genfer Autosalon.