Mit dem Mercedes-Benz Urban eTruck will die deutsche Marke dazu beitragen, den Schadstoffausstoß im urbanen Raum zu reduzieren.
Mercedes-Benz präsentierte in Stuttgart seinen neuen Elektro-Lkw, das Ergebnis einer seit 2014 in kleineren Güterverkehrsmodellen erprobten Technologie. Basierend auf dem Mercedes-Benz Antos ist der Mercedes-Benz Urban eTruck ein auf den Stadtverkehr zugeschnittenes Modell (wegen seiner Autonomie), aber dennoch 26 Tonnen tragfähig.
Das deutsche Modell ist mit einem Satz von drei Lithium-Batterien ausgestattet, die mit einer elektrischen Einheit verbunden sind – die Leistung wurde nicht verraten, bietet aber eine Reichweite von 200 Kilometern. Es ist eine effizientere und wirtschaftlichere Lösung im Vergleich zu herkömmlichen Lastkraftwagen.
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„Die Elektroantriebe, die wir bisher kennengelernt haben, waren nur äußerst begrenzt auf Lkw anwendbar. Ladekosten, Leistung und Dauer entwickeln sich heute so schnell, dass es im Verteilerverkehr zu einer Trendwende geführt hat: Die Zeit ist reif für einen Elektro-Lkw.“
Wolfgang Bernhard, Vertreter der Lkw-Sparte von Daimler
Diese Technologie wird seit April letzten Jahres auf städtischen Rundkursen in Stuttgart getestet, die Ergebnisse werden Anfang nächsten Jahres bekannt gegeben. Bis 2020 will die deutsche Marke in Produktion gehen, zu einem Zeitpunkt, zu dem auch andere Hersteller „umweltfreundliche“ Güterverkehrslösungen präsentieren sollen.