Es gibt kein Zurück. Die 400 PS Leistung werden das Flaggschiff der nächsten Generation des Mercedes-AMG A 45, die erst nach der Vorstellung der bescheideneren Mercedes-Benz Klasse A im Laufe dieses Jahres bekannt wird.
Der aktuelle 2.0-Vierzylinder-Turbomotor mit 381 PS und 475 Nm soll Hubraum und Architektur beibehalten, aber alles andere wird komplett neu sein – auch die Leistungsstufe. Tobias Moers, Präsident von Mercedes-AMG, hatte bereits gesagt, dass der neue Mercedes-AMG A 45 eine Art „Blattblatt“ ist.
An diesem Wochenende sprach Moers am Rande der 24 Stunden Nürburgring erneut über den kleinen deutschen Sportwagen. Die große Neuigkeit? Bestätigung, dass die Verbesserungen im technischen Datenblatt Platz für etwas weniger leistungsfähige Versionen schaffen.
Tobias Moers, Präsident von Mercedes-AMG„Wie bei den größeren Modellen werden wir die 45 Modelle mit zwei neuen Versionen ergänzen“
Die neuen Modelle werden unterhalb von A 45, CLA 45 und GLA 45 (in der gleichen Linie wie Mercedes-AMG C 63 und C 43) mit geringerer Leistung und günstigerem Preis positioniert – dem aktuellen Mercedes-AMG A 45 kostet in Portugal knapp über 60 Tausend Euro. Einige Gerüchte deuten darauf hin, dass der A 40 der Name der am besten zugänglichen Version des A 45 ist. Leistung dieser Version? Über 300 PS nach unseren Vorhersagen. Oder anders gesagt, ein „entkoffeinierter“ 45 AMG.
