Nein das Audi A1 quattro es ist keine offizielle Audi Sport-Kreation, aber dafür weniger faszinierend.
Seit den Tagen des Audi Sport quattro engagiert sich die Vier-Ringe-Marke nicht mehr im Rallyesport, aber wenn man diesen kleinen A1 quattro in den suggestiven Farben seiner Vorfahren sieht, kann man sich nicht an die Zeit erinnern, als der Audi die Stufen. .
Er trägt zwar nicht das Audi Sport-Siegel, aber die Entwicklung des A1 quattro lag in den Händen des fähigen EKS, des Teams des Rallycross-Weltmeisters von 2016 und auch des zweimaligen DTM-Champions Mattias Ekström. Vor kurzem fusionierte EKS mit JC Raceteknik, was zum EKS JC führte, wobei der Audi A1 quattro das erste Design der neuen Einheit war.
Audi A1 quattro
Dieses Projekt wurde nach den Spezifikationen der FIA WRC Rally2 (ex-R4) entwickelt und kann in den Kategorien WRC2 und WRC3 antreten, sodass es nicht schwer zu erraten ist, was es bewegt.
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Als Motivation haben wir daher einen aufgeladenen Vierzylinder mit 1,6 l Hubraum, der 263 PS leistet, wobei die Übertragung auf vier Räder über ein sequentielles Fünfganggetriebe von Oreca erfolgt.
Mattias Ekström"Als die neue Generation des Audi A1 auf den Markt kam, wussten wir, dass wir etwas daraus machen wollen. Und da jeder meine Leidenschaft für den Rallyesport kennt, war schnell klar, dass wir ein Rallye-Auto bauen werden."
Das Auto ist fertig. Bleibt nur noch Kalibrierungsarbeit. Wir müssen einige Testkilometer laufen und die Informationen sammeln. Wir haben keine Termine im Kopf, aber es ist klar, dass wir dieses Auto im Frühjahr/Sommer bei einigen Wettbewerben sehen werden."
Der Audi A1 quattro wird vorerst nur und ausschließlich dem EKS JC zu Diensten stehen und wird Emil Bergkvist, den ehemaligen Junioren-WRC-Weltmeister, unter seinem Kommando haben. Aber Mattias Ekström hat bereits gesagt, dass sie, wenn sie mit der Leistung ihrer Maschine zufrieden sind, diese auch anderen zur Verfügung stellen werden, sei es durch Verkauf oder Vermietung.
