Neuer Hyundai i30N: Schaltgetriebe und (mindestens!) 260 PS

Anonim

Albert Biermann, ehemaliger Leiter von BMW M Performance, ist das „Genie“ hinter der Entwicklung des neuen Hyundai i30N, um dieses neue Modell zu entwickeln.

Das nächste Jahr wird für Hyundai sehr wichtig sein. Neben mehreren Markteinführungen – darunter die Premium-Offensive Genesis – bringt die koreanische Marke ihren ersten N Performance-Sportwagen auf den Markt: den Hyundai i30N.

Ein sportliches Fließheck mit einem 2-Liter-Turbomotor mit einer Leistung von über 260 PS. Das sagt Albert Biermann, Direktor dieser neuen Abteilung, in Statements gegenüber Road & Track. Dieser Verantwortliche – der die M Performance Abteilung von BMW verließ, um dieses Projekt bei Hyundai zu übernehmen – sagt sogar, dass „die Leistung gegenüber unserer Konkurrenz möglicherweise nicht die größte ist. Aber wenn wir unser Auto ausprobieren, werden wir sehen, dass wir im Rennen sind.“

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Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten geht es Biermann nicht um die Streckenzeiten, „unsere letzte Sorge gilt dem Fahrerlebnis“. Mit über 260 PS, einem Sechsgang-Schaltgetriebe, Sperrdifferenzial und einem vom technischen Team von Hyundai (jetzt N Performance) abgestimmten Fahrwerk wird sich dieser Hyundai i30N voraussichtlich als ernsthafter Gegner von Modellen wie dem Peugeot 308 GTI erweisen , Volkswagen Golf und Seat Leon Cupra.

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