Bugatti 16C Galibier wird nicht mehr produziert, ein «Traum der Araber», der sich noch erfüllen muss.
2009 stellte Bugatti auf der Messe in Frankfurt der Welt den 4-türigen Prototypen 16C Galibier vor. Damals sabberten die arabischen Scheichs, doch jetzt, 4 Jahre später, gibt Bugatti bekannt, dass das Projekt nicht in Serie gehen wird. Die Marke begründet die Entscheidung damit, dass die Produktion von Galibier nicht nachhaltig wäre.
Bei diesem Modell setzt die Marke mehr auf den luxuriösen und untypischen Aspekt, der sie auszeichnet: Die Motorhaube dieses Konzepts besteht aus zwei Türen, die Armaturenbrettuhr kann abgenommen und am Handgelenk des glücklichen Besitzers getragen werden und der dritte Anschlag teilt die Heckscheibe in zwei. Die Formen und 8 (ja, acht) Endrohre dieses Bugatti erinnern an den 38er Type 57SC Atlantic, der von vielen als eines der schönsten Autos aller Zeiten angesehen wird, und wir widersprechen nicht.
Was das Triebwerk betrifft, so hätte der Galibier eine vom unsterblichen Veyron abgeleitete Mechanik, die gleichen 8 Liter, aber mit „nur“ 2 Turbos, Allradantrieb und mit etwas reduzierter Leistung, aber genauso erstaunlich, wenn man an ein Auto denkt der seine zwei Tonnen plus 4 Insassen in einer Umgebung des puren Luxus transportieren kann: Ohne Beschleunigungsdaten wurden gut 370 km/h Höchstgeschwindigkeit veranschlagt. Später beabsichtigte die Marke, eine Hybridversion auf den Markt zu bringen.
Der Name des Serienmodells würde "Royale" lauten und um 3000 Einheiten des Viertürers zu produzieren, würden neue und größere Anlagen gekauft. Wie auch immer ... die Scheichs müssen sich mit dem Veyron begnügen oder dem Designer Ralph Lauren 40 Millionen (geschätzter Preis) zuwinken, um ihren Typ 57SC Atlantic zu kaufen.
