Die Engländer sagen, sie fahren auf der rechten Straßenseite, auf der linken Seite; wir auch, rechts. Denn wer führt in diesem Streit auf der richtigen Seite? Wer hat Recht? Werden es die Engländer oder die meisten der Welt sein?
Warum links fahren?
DAS linker Kreislauf Es geht auf das Mittelalter zurück, als links das Reiten war, um die rechte Hand frei zu lassen, um das Schwert zu führen. Es war jedoch mehr als eine Regel, es war ein Brauch. Um den Zweifeln ein Ende zu bereiten, beschloss Papst Bonifatius VIII. 1300, dass sich alle Pilger nach Rom auf der linken Straßenseite halten sollten, um den Fluss zu organisieren. Dieses System herrschte bis zum 18. Jahrhundert, als Napoleon alles umkehrte – und da wir uns in einer Geschichte befinden, danke General Wellington, dass Sie uns gegen die napoleonischen Vorstöße verteidigt haben.Die bösen Zungen sagen, Napoleon habe diese Entscheidung getroffen, weil er angeblich Linkshänder war, aber die These, die Identifizierung feindlicher Truppen zu erleichtern, ist konsequenter. Die vom Kaiser von Frankreich beherrschten Regionen hielten am neuen Verkehrsmodell fest, während das Britische Empire dem mittelalterlichen System treu blieb. . Es war das Notwendigste, die Engländer kopierten die Franzosen. Noch nie! Eine Ehrensache.
Mittelalterliche Formel-1-Fahrer, die sozusagen „Wagenfahrer“ sagen, nutzten die Peitsche auch mit der rechten Hand, um ihre Pferde zu spornen, während sie mit der linken Hand die Zügel hielten und so nach links kreisten, um verletzte Passanten zu vermeiden. Eine ganze Palette von Geschichten finden wir hier und da wiederholt. Also kommen Sie nicht auf die unglückliche Idee, einen Engländer zu fragen, warum er links fährt! Sie laufen Gefahr, dass er sich mit „langweiligen historischen“ Argumenten das Trommelfell vollstopft.
Länder mit Auflage nach links
Nun… lasst uns nicht mehr Großbritannien treffen. Es gibt noch andere „Täter“. Tatsache ist, dass es derzeit in 34% der Länder der Welt links zirkuliert . In Europa haben wir vier: Zypern, Irland, Malta und das Vereinigte Königreich. Außerhalb Europas sind die „Lefters“ meist ehemalige britische Kolonien, die heute Teil des Commonwealth sind, obwohl es Ausnahmen gibt. Wir sind „zu den Entdeckungen“ gegangen, um Ihnen eine Weltliste zu präsentieren:
Australien, Antigua und Barbuda, Bahamas, Bangladesch, Barbados, Botswana, Brunei, Bhutan, Dominica, Fidschi, Grenada, Guyana, Hongkong, Indien, Indonesien, Salomonen, Jamaika, Japan, Macau, Malaysia, Malawi, Malediven, Mauritius , Mosambik, Namibia, Nauru, Nepal, Neuseeland, Kenia, Kiribati, Pakistan, Papua-Neuguinea, Samoa, St. Kitts und Nevis, St. Vincent und die Grenadinen, St. Lucia, Singapur, Sri Lanka, Swasiland, Südafrika, Suriname, Thailand, Timor-Leste, Tonga, Trinidad und Tobago, Uganda, Sambia und Simbabwe.
Während des 20. Jahrhunderts begannen viele Länder, die links zirkulierten, rechts zu fahren . Aber es gab auch diejenigen, die sich für den umgekehrten Weg entschieden haben: Es ging nach rechts und jetzt geht es nach links. Dies ist in Namibia der Fall. Darüber hinaus gibt es noch Länder mit starken kulturellen Gegensätzen wie Spanien, die eine normative Spaltung hatten, bis die rechte Bewegung endgültig durchgesetzt wurde.
Was wäre, wenn sie sich plötzlich entschließen würden, die in einem Land installierte Umlaufregel zu ändern?
Inmitten dieses Bades handgeschriebener Geschichte und Geographie gibt es endlich ein Foto, das mehr sagt als tausend Worte und das für die Nachwelt geblieben ist. 1967 führte das schwedische Parlament eine Änderung der Umlaufrichtung nach rechts ein, ohne die Volksabstimmung zu berücksichtigen (82 % stimmten dagegen). Das Bild spiegelt das Chaos wider, das in der Kungsgatan, einer der Hauptstraßen im Zentrum von Stockholm, entstanden ist. Darin sieht man Dutzende von Fahrzeugen, die wie ein Hahnenspiel angeordnet sind, und Hunderte von Mironen, die in der Mitte zirkulieren, in einer solchen Anarchie, dass es erbärmlich ist.
Ein Jahr später trat Island in die Fußstapfen Schwedens und unternahm denselben Schritt. Da es für uns heute undenkbar ist, wieder links zu fahren, ist es für Großbritannien ebenso beleidigend, daran zu denken, seine angestammte Tradition aufzugeben.
Und Sie, was würden Sie tun, wenn Sie eines Tages aufwachen und in Portugal zum Linksverkehr gezwungen wären?