Die Sportwagenfamilie der deutschen Marke trifft auf ein neues Mitglied, den Volkswagen Golf GTE, der auf dem Genfer Automobilsalon seine Premiere feiert.
Volkswagen hat diese Woche die ersten Bilder seines neuen "Öko-Sports", des Volkswagen Golf GTE, veröffentlicht. Ein Modell, das sich den Versionen GTD und GTI anschließt, um diese «Trilogie» abzuschließen. Die Freigabebestätigung war hier bereits von uns vorgerückt worden.
Während die beiden letztgenannten einen Diesel- bzw. Benzinmotor verwenden, bietet der Volkswagen Golf GTE eine Hybridlösung, um eine der GT-Familie würdige Leistung zu bieten. In dieser Version kommt ein 1.4 TFSI-Motor mit 150 PS aus dem VW-Konzern und ein Elektromotor mit 102 PS zum Einsatz.
Im Zusammenspiel dieser beiden Motoren erreicht der Volkswagen Golf GTE eine kombinierte Leistung von 204 PS und 350 Nm Drehmoment. Genug Werte, um den GTE in nur 7,6 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h zu erreichen.
Im rein elektrischen Modus hat der GTE einen homologierten Verbrauch von nur 1,5 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 35 g/km und kann im vollelektrischen Modus 50 km fahren (verfügbar bis 130 km/h). angekündigte Gesamtautonomie von 939 km.
Innen wie außen sind die Unterschiede zu den Geschwistern nur eine Frage des Details. Erwartet dynamische Eigenschaften, die dem GTD und GTI trotz des zusätzlichen Gewichts der Batterien sehr nahe kommen. Die Produktion des GTE startet diesen Sommer, seine Präsentation ist für nächsten März auf dem Genfer Autosalon geplant.
