Die Zusammenarbeit zwischen McLaren und BMW konzentriert sich wieder auf die Mechanik. Die beiden Marken wollen Lösungen finden, die den CO2-Ausstoß reduzieren, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Wenn zwei Marken wie BMW und McLaren ankündigen, wieder zusammenzuarbeiten, wird das Vertrauen in die Menschheit wiederhergestellt. Erinnern Sie sich an den von BMW für den McLaren F1 entwickelten 6,1-Liter-V12-Motor? Dann träumen wir doch von etwas Ähnlichem.In einer Stellungnahme spricht die britische Marke von Bemühungen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes und spricht zudem vom Ziel, „neue Verbrennungstechnologien zu entwickeln, die mehr Effizienz bieten“. Ziel von McLaren ist laut Autocar, 2020 ein Hochleistungsmodell auf den Markt zu bringen, das bereits die in dieser Partnerschaft entwickelten Lösungen nutzt und auch in Modellen der bayerischen Marke zum Einsatz kommen wird.
NICHT VERPASSEN: Kennen Sie alle Geheimnisse von Toyotas „neuer Perle“
Zu diesem Konsortium gehören neben BMW auch die Firma Ricardo, die derzeit für McLarens V8-Motoren verantwortlich ist, Grainger & Worrall (Gießerei und Mechatronik), Lentus Composites (Spezialist für Verbundwerkstoffe) und die mit BMW kooperierte Bath University McLaren in der Forschung und Entwicklung von Lösungen zur Verbesserung der Effizienz von Verbrennungsmotoren.
Kopf des Paares wird bei dieser „Ehe“ McLaren Automotive – nicht zuletzt, weil 50 % dieser Partnerschaft von der britischen Regierung über das Advanced Propulsion Centre UK finanziert werden – bei einer Gesamtinvestition von rund 32 Millionen Euro . Jetzt können wir nur noch bis 2020 warten und die Daumen drücken, dass aus dieser Partnerschaft ein so ikonisches Modell wie der McLaren F1 hervorgeht. Ist es zu viel verlangt?
