Ein ausgezeichneter Vorschlag für alle, die Abenteuer und Outdoor-Aktivitäten mögen.
Seit der Markteinführung des Volkswagen Amarok ist das Segment der Pick-ups nie mehr dasselbe. Der deutschen Marke fiel die Ehre zu, in diesem Segment ein in diesem Fahrzeugtyp noch nie dagewesenes Maß an Sicherheit, Bauqualität und Komfort zu bringen. Trotzdem will Volkswagen das Modell diversifizieren, nachdem das Wasser des Segments geschüttelt und japanische Rivalen – wie Mitsubishi L200, Toyota Hilux und Co. – kolossal geschlagen wurden gestern in Genf unter dem Namen Canyon.
Als Konzept präsentiert, hat dieser Amarok die Besonderheit, für Offroad-Einsätze noch besser geeignet zu sein als seine „normale“ Schwester. Dies ist einem Kit mit 40 mm höheren Federungen und Reifen mit größerer Traktion im Gelände zu verdanken. Die restlichen Änderungen sind rein ästhetisch und sollen nur den abenteuerlichen Reiz dieses Vorschlags verstärken, wie etwa beim Zusatzleuchten-Kit, dem „Kanuhalter“ oder der versenkbaren Einstiegsstufe. Im Inneren unterscheidet sich lediglich die Polsterung, die zwei Farbtöne und verschiedene Aufschriften in Anlehnung an das Modell annimmt.
Unter der Haube trotzdem der kleine aber eigenwillige 2.0 TDI Bi-Turbo 178PS und 400NM. Wie es sich gehört, ist das 4-MOTION-System Pflicht, sonst hätten wir nicht von einem Geländewagen gesprochen…
Text: Guilherme Ferreira da Costa