E3 heißt die neue Plattform, die Toyota speziell für Europa entwickelt und die erst in der zweiten Hälfte des laufenden Jahrzehnts auf den Markt kommen soll.
Der neue E3 wird mit konventionellen Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antriebssträngen kompatibel sein, was Toyota mehr Flexibilität und die Möglichkeit gibt, den Motorenmix an die Marktbedürfnisse anzupassen.
Obwohl neu, wird der E3 Teile der bestehenden GA-C-Plattformen (zum Beispiel im Corolla verwendet) und e-TNGA, speziell für Elektrik, kombinieren und durch die neue elektrische Frequenzweiche bZ4X debütiert.
Obwohl es noch einige Jahre dauert, hat Toyota bereits entschieden, dass der E3 in seinen Werken in Großbritannien und der Türkei installiert wird, wo derzeit mehrere Modelle auf Basis des GA-C produziert werden. Die beiden Fabriken haben eine kombinierte Gesamtproduktion von 450.000 Einheiten pro Jahr.
Warum eine spezielle Plattform für Europa?
Seit der Einführung von TNGA (Toyota New Global Architecture) im Jahr 2015, aus der die Plattformen GA-B (verwendet in Yaris), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) und jetzt e-TNGA hervorgegangen sind, sind alle Plattformbedürfnisse schienen gedeckt zu sein.Jedoch wird keines der sechs vorgesehenen 100 % elektrischen Modelle, die vom e-TNGA abstammen, auf dem «alten Kontinent» produziert werden können, was dazu zwingt, sie alle aus Japan zu importieren, wie dies beim neuen bZ4X der Fall sein wird.
Durch die Gestaltung des E3 als Multi-Energy-Plattform (im Gegensatz zum e-TNGA) wird die lokale Produktion von 100% elektrischen Modellen zusammen mit seinen Hybridmodellen ermöglicht, ohne dass spezielle Produktionslinien geschaffen oder sogar eine neue Fabrik gebaut werden muss für den Zweck.
Auf welchen Modellen wird die E3 basieren?
Durch die Zusammenführung von Teilen des GA-C und e-TNGA wird der E3 alle C-Segment-Modelle von Toyota ableiten. Damit meinen wir die Corolla-Familie (Fließheck, Limousine und Van), den neuen Corolla Cross und C-HR.
Derzeit ist es nicht möglich, zu bestätigen, welches Modell die neue Basis auf den Markt bringen wird.
Quelle: Automotive News Europe