Wer möchte dieses schöne vierrädrige Monster nicht haben??
Nun, es ist nicht jedermanns Sache, dieser deutsche Junge wird in seiner enthusiastischsten Version nicht weniger als 341.000 € kosten, ein Wert, der jedem, der ihn kauft, einen imposanten Motor beschert V12-Biturbo (wie SL 65 AMG) belastet einige Pracht 612 PS mit einer maximalen Binärzahl von 1000 Nm . (Die G 63 AMG-Version, 544 PS V8-Motor ist ebenfalls erhältlich).
Aber keine Angst, denn Mercedes hat an alles gedacht und diese geniale Maschine wird es auch in der „einfacheren“ Version, dem G 350 BlueTEC mit Dieselmotor, für bescheidene 137.400 Euro geben, ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis aber trotzdem deutlich günstiger als der „Top of the Tops“, der G 65 AMG.
Aber wir sind hier, um über ernste Dinge zu sprechen, und wir können nicht umhin, Mercedes für seine brillante Arbeit in diesem luxuriösen Geländewagen zu loben. Für den Anfang ist dieser G ausgestattet mit a automatische Übertragung Siebengang AMG Speedshift Plus 7G-Tronic – ja Sie haben das gelesen, sieben Gänge! – was uns atemberaubende Leistungen versprechen kann, zu denen dieser Junge fähig ist 100km/h erreichen in fantastischen 5,3 Sekunden und ist in der Lage, a Maximale Geschwindigkeit 230 km/h (elektronisch begrenzt). Stellen Sie sich jetzt vor, wie Sie mit diesem „reinen und harten“ Offroad fahren, es wird mit Sicherheit ein unvergesslicher Adrenalin-Moment.
Kann die immer noch nicht schlagen direkterer Wettbewerb , dies ist bei der BMW X5 M-Version mit 550 PS der Fall, das sind nur 0,6 Sek. -100 km/h.
Aber um so viel Leistung zu haben, müssen wir auch Verbrauch haben, und dieses Baby wird es tun verbrauchen 17 l/100 km in der G 65 AMG-Version und 14,8 Liter in der 63er-Version, bei CO2-Emissionen von 397 g/km. Trotz allem ist er mit der «Start and Stop»-Technologie ausgestattet, die es erlaubt, den Verbrauch ein wenig zu reduzieren.
Mit dieser Markteinführung hat Mercedes die Gelegenheit genutzt, dieses Modell ein wenig zu modernisieren, ohne die kantigen und imposanten Linien seiner Anfänge zu entfernen, die ihm einen robusten Look verleihen und den Spirit des Offroads nicht noch einmal nehmen im Widerspruch zu den neuen Tendenzen.
außen Wir heben dann einen neuen Kühlergrill hervor, mit nur drei horizontalen Balken (im Gegensatz zu den üblichen sieben), LED-Tagfahrlicht und Rückspiegeln mit integrierten Blinkern. In den AMG-Versionen gibt es außerdem einen neuen Kühlergrill mit doppelten Zierleisten und laute Stoßfänger mit großen Lufteinlässen, die auch im AMG-Stil einen sehr aggressiven Look erzeugen. Es wird auch 20-Zoll-Räder mit Bremssätteln in Rot haben, um seinen stilvollen Look zusammenzustellen.
Innen , können wir uns auf eine komplett neu gestaltete Instrumententafel und Mittelkonsole verlassen, deren Linienführung mit denen der neuen Klasse A und B identisch ist. Auch der TFT-Bildschirm ist eine Innovation in der Instrumententafel, ebenso wie ein neuer Mittelbildschirm, der kommt mit dem Command Online-System (ermöglicht den Zugriff auf das Internet). Man sagt, das Monster habe sich neuen Technologien ergeben.
DAS mechanisches Angebot Zur G-Klasse gehören neben dem G 500 als Cabrio-Modell auch der G 350 BlueTEC und der G 500, beide als Station-Version, – am attraktivsten für alle, die die wärmeren Jahreszeiten immer stilvoll genießen möchten.
Die einfachste Variante des Stationsmodells ist die Version G 350 BlueTEC , ausgestattet mit einem V6-Dieselmotor mit 211 PS und 540 Nm maximalem Drehmoment. Der ausgeschriebene Durchschnittsverbrauch liegt bei 11,2 Liter pro hundert Kilometer. schon die G 500 Es hat einen 5,5-Liter-V8-Benziner, der eine Leistung von 388 PS und ein Drehmoment von 530 Nm bietet und nach Angaben der deutschen Marke durchschnittlich 14,9 Liter pro Hundert verbraucht.
DAS Preisklasse Die neue Generation der G-Klasse startet bei 137.400 Euro für den G 350 BlueTEC, geht über die 198.000 Euro für den G 63 AMG und endet bei 341.000 Euro für den leistungsstarken G 65 AMG. Wie Sie sehen, gibt es Preise für jeden Geschmack, aber nicht für jeden Geldbeutel, oder wenn dieses deutsche Monster kein imposanter Mercedes wäre! Aber so ist das Leben und wer nicht die Mittel hat, sich einen zu kaufen, wird sicherlich das Vergnügen haben, einige dort draußen zu sehen und ihre enorme Größe sehen zu können.
Text: André Pires