Die größte Überraschung auf dem Genfer Autosalon 2019? Wir glauben es. Im Jahr seines 120-jährigen Bestehens stellt Fiat den Centoventi-Konzept (120 auf Italienisch), ein Prototyp eines kompakten Elektroautos, das allem Anschein nach sehr klare Hinweise auf den Nachfolger des Fiat Panda gibt – beachten Sie den Plüsch-Panda im Inneren…
Das Fiat Concept Centoventi drückt die Idee der italienischen Marke von „Elektromobilität für die Massen für die nahe Zukunft“ aus und setzt damit auf ein Konzept der extremen Personalisierung… und nicht nur das.
Wie Fiat es definiert, ist das Concept Centoventi eine „leere Leinwand“, um den Geschmack und die Bedürfnisse aller Kunden zu erfüllen – es wird in nur einer Farbe produziert, aber Sie können aus vier verschiedenen Arten von Dächern, Stoßfängern, Radzierblenden und Folierungen wählen ( Außenfolie).
Der Innenraum folgt dieser Logik mit mehreren Anpassungsmöglichkeiten – ob in Bezug auf Farben oder sogar Infotainment, und sogar nach einer Plug-and-Play-Logik finden wir mehrere Löcher im Armaturenbrett, mit denen Sie die unterschiedlichsten Zubehörteile mit einem System anbringen können patentiertes Snap-on, genau wie die Lego-Teile.
Sogar die Türinnenverkleidungen sind anpassbar und können Aufbewahrungstaschen, Flaschenhalter oder Lautsprecher haben. Die Sitze haben auch abnehmbare Sitze und Rückenlehnen – ermöglichen Sie einen Wechsel von Farben und Materialien – und der Beifahrersitz kann sogar durch eine Aufbewahrungsbox oder einen Kindersitz ersetzt werden.
Neues Geschäftsmodell
Fiat beabsichtigt mit diesem Ansatz, den Bedarf an Sondereditionen oder Neugestaltungen zu eliminieren, da der modulare Charakter des Centoventi es seinem Benutzer ermöglicht, ihn jederzeit anzupassen oder sogar zu aktualisieren – stellen Sie sich vor, Sie könnten die Stoßfänger- und Kotflügelmodule gegen andere austauschen ein anderes Design.
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Hier können die Grundlagen für ein neues Geschäftsmodell liegen, das neben der Einbindung von Händlern, um sechs der 120 verfügbaren Zubehörteile zusammenzustellen (via Mopar) — Stoßfänger, Dächer, Karosserieverkleidungen, Instrumententafel, Batterien und digitale Heckklappe — wir können die restlichen 114 Zubehörteile Ihrer Wahl (zu Hause) zusammenbauen und online kaufen.
Darunter finden wir unter anderem das Audiosystem, das Armaturenbrett, die Ablagefächer oder die Sitzbänke.
Anderes, einfacheres Zubehör – unter anderem Untersetzer – kann sogar „heruntergeladen“ und auf einem 3D-Drucker gedruckt werden – könnten Sie sich jemals vorstellen, Zubehör für Ihr eigenes Auto zu drucken?
Die Möglichkeiten sind immens und öffnen Türen zu einer Online-Community von Fans, die ihre Kreationen für Centoventi (oder den zukünftigen Panda) in einem Online-Shop erstellen und verkaufen können.
Autonomie auch zur Auswahl
Im Gegensatz zu anderen 100% elektrischen Vorschlägen wird der Fiat Concept Centoventi nicht mit einem festen Batteriepaket geliefert – diese sind ebenfalls modular. Von der Fabrik gehen alle mit a 100 km Reichweite , aber wenn wir mehr Autonomie brauchen, können wir bis zu drei zusätzliche Module kaufen oder mieten, die jeweils 100 km mehr bieten.„Extra“-Batterien müssen beim Händler eingebaut werden, sind aber dank der Integration eines Gleitschienensystems schnell und einfach zu montieren und zu demontieren.
Es gibt auch einen zusätzlichen Akku, der unter dem Sitz platziert werden kann, der entnommen und direkt in unserem Haus oder in der Garage aufgeladen werden kann, als wäre es ein Elektrofahrrad-Akku. Insgesamt kann der Fiat Concept Centoventi eine maximale Reichweite von 500 km haben.
Im offiziellen Video der Marke sind die unzähligen Möglichkeiten des Concept Centoventi zu sehen:
Vorschau auf den neuen Panda?
Der Fiat Concept Centoventi, trotz der Konzept-Tics – Selbstmordtüren und das Fehlen der B-Säule –, weist auf den Nachfolger des aktuellen Panda (eingeführt 2011) hin, der 2020 oder 2021 auf den Markt kommen könnte.
Aktuellen Gerüchten zufolge wird eine neue Plattform debütieren, die sich mit dem Nachfolger des 500, dem neuen „Baby“-Jeep und sogar mit dem Nachfolger des… Lancia Y teilen wird (anscheinend ist eine neue Generation in Entwicklung).
Angesichts des innovativen Ansatzes von Concept Centoventi – anpassbar und auf ein nie dagewesenes Niveau erweiterbar – stellt sich die Frage, wie viel davon in der Produktion übrig bleiben wird.
Fiat behauptet, dass das Concept Centoventi der billigste batteriebetriebene Elektroantrieb auf dem Markt ist – dank modularer Batterien – sowie am einfachsten zu reinigen, zu reparieren oder zu warten – es scheint sogar von einem Serienfahrzeug zu sprechen ...