Nur wenige Namen sind so mit der Rallye Portugal verbunden wie der von Hannu Mikkola , einer der berühmten „fliegenden Finnen“. Immerhin hat der heute im Alter von 78 Jahren verstorbene Skandinavier den nationalen Wettbewerb dreimal, zweimal in Folge, gewonnen.
Der erste Sieg in Portugal gelang 1979 mit einem Ford Escort RS1800. Der zweite und dritte Sieg wurden 1983 und 1984 im „Goldenen Zeitalter“ der verstorbenen Gruppe B errungen, wobei sich der Finne beide Male mit einem Audi Quattro der Konkurrenz durchsetzte.
Der Finne wurde 1983 Fahrerweltmeister und holte insgesamt 18 Siege in der Rallye-Weltmeisterschaft, den letzten 1987 bei der Safari Rally. Mit sieben Siegen bei „seiner“ Rallye in Finnland, der 1000-Seen-Rallye, verzeichnete der Finne insgesamt 123 Teilnahmen an Veranstaltungen der Rallye-Weltmeisterschaft.
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
eine lange Karriere
Insgesamt erstreckte sich die Karriere von Hannu Mikkola über 31 Jahre. Die ersten Schritte im Rallyesport wurden 1963 mit dem Kommando eines Volvo PV544 unternommen, aber erst in den 1970er Jahren, genauer gesagt im Jahr 1972, machte man sich bemerkbar.
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Alles, weil er in diesem Jahr als erster europäischer Fahrer die anspruchsvolle Safari Rallye (die damals nicht für die Rallye-Weltmeisterschaft punktete) mit einem Ford Escort RS1600 siegte.
Seitdem führte ihn seine Karriere zum Fahrer von Maschinen wie dem Fiat 124 Abarth Rallye, dem Peugeot 504 und sogar einem Mercedes-Benz 450 SLC. Den größten Erfolg erlebte er jedoch am Steuer des Escort RS und des Audi Quattro. Nach dem Ende der Gruppe B und einer Saison mit dem Audi 200 Quattro in der Gruppe A wechselte Hannu Mikkola schließlich zu Mazda.
Dort pilotierte er den 323 GTX und AWD bis zu seiner Teilreform 1991. Wir sagen teilweise, weil er 1993 sporadisch in den Rennsport zurückkehrte und in seiner „Rally dos 1000 Lagos“ mit einem Toyota Celica Turbo 4WD den siebten Platz erreichte.
Der Familie, den Freunden und allen Fans von Hannu Mikkola möchte Razão Automóvel sein Beileid aussprechen und erinnert an einen der größten Namen der Rallye-Welt und einen Mann, der immer noch einen Platz in den Top 10 der erfolgreichsten Fahrer von einnimmt alle Zeiten Weltmeisterschaft der Kategorie.