Rui Madeira und Nuno Rodrigues da Silva. Ein erfolgreiches Duo, das auf Anhieb mit dem Gewinn der Gruppe N Rallye-Weltmeisterschaft (FIA Cup) alle und alle überraschte.
Am Steuer eines in den Farben von Galp lackierten Mitsubishi Lancer Evo schrieb Rui Madeira eines der schönsten Kapitel in der Geschichte des nationalen Automobilsports. An seiner Seite, der Kurs und Tempo vorgab, folgte Nuno Rodrigues da Silva.
Heute konkurrenzfähig wie vor 25 Jahren hat Rui Madeira noch immer den Mitsubishi Lancer Evo III in seiner Garage, mit dem er Weltmeister wurde. Ein Auto, das trotz seines Alters in den Händen des Fahrers aus Almada immer noch die Pace hat, sich den neuesten Lancer Evolution EVO VIII und IX zu stellen, die bei nationalen Rallyes antreten.
Doch diesmal holen Rui Madeira und Nuno Rodrigues da Silva den Mitsubishi Lancer Evo III nicht aus der Garage, um der Konkurrenz Fragen zu stellen.
Rückkehr nach Arganil, 25 Jahre später
Wollte sich dieses Paar an ihren Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft Gruppe N (FIA Cup) erinnern – oder sollte ich ein Trio schreiben? — holte den Mitsubishi Lancer EVO III mit den Galp (und jetzt MEO) Farben wieder aus der Garage in Almada.
Ein Ausflug, der, anders als üblich, kein Wettkampf war, sondern sich erinnern sollte.
Sehen Sie sich hier die Doku an:
25 Jahre später kehrten Rui Madeira und Nuno Rodrigues da Silva nach Arganil zurück und nahmen alles auf Video auf, in diesem von Ricardo Mattozzi signierten Dokumentarfilm. Eine Rückkehr, die an eines der wichtigsten Jahre ihrer Karriere und auch an die Geschichte des nationalen Motorsports erinnerte.
Zwei Männer, die, wenn sie den Anzug tragen und den Evo III in den Farben von Galp betreten, eine Zeitreise machen. Das sagt die Konkurrenz. 30 Jahre später zeigt Rui Madeira weiterhin, wie man ein Rallye-Auto fährt. Die Geschichte geht weiter.
