Die Rallye-Weltmeisterschaft hat gerade ein Werksteam verloren, Citroën Racing beendet sein WRC-Programm.
Die Entscheidung fiel, nachdem Sébastien Ogier nach einem Jahr, in dem die Ergebnisse hinter seinen Erwartungen zurückblieben, den Verdacht bestätigt hatte, der schon lange darauf hindeutete, das Team zu verlassen.
Zu dieser Entscheidung führten laut Citroën Racing, das für 2020 Ogier/Ingrassia und Lappi/Ferm in seinen Reihen hatte, der Abgang des Franzosen und das Fehlen eines Top-Fahrers für die kommende Saison.
Linda Jackson, Generaldirektorin von CitroënUnsere Entscheidung, sich Ende 2019 aus dem WRC-Programm zurückzuziehen, folgt auf die Entscheidung von Sébastien Ogier, Citroën Racing zu verlassen. Diese Situation wollten wir natürlich nicht, aber ohne Sébastien wollen wir uns nicht auf die Saison 2020 freuen.
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Trotz des Ausstiegs von Citroën Racing aus der WRC wird sich die französische Marke nicht vollständig aus den Rallyes zurückziehen. Laut einer Erklärung der Marke werden die Wettbewerbsaktivitäten der Citroën-Kunden durch die PSA Motorsport-Teams im Jahr 2020 durch eine verstärkte Unterstützung für C3 R5-Kunden verstärkt.
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In diesem Zusammenhang sagte Jean Marc Finot, Direktor von PSA Motorsport: „Unsere leidenschaftlichen Motorsportspezialisten werden ihr Talent in den verschiedenen Disziplinen und Meisterschaften unter Beweis stellen können, an denen die Marken der Groupe PSA beteiligt sind.“
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Am Rande eines weiteren Citroën-Ausstiegs aus der WRC (2006 fuhren die französischen Autos im halboffiziellen Team Kronos Citroën), ist es nicht zu viel, sich an die Zahlen der französischen Marke zu erinnern. Insgesamt gibt es 102 Rallye-Weltsiege und insgesamt acht Konstrukteurstitel, die Citroën zu einer der erfolgreichsten Marken in dieser Kategorie machen.