Wenn man dem Lamborghini Huracán eines kaum „vorwerfen“ kann, dann ist Diskretion. Es gibt jedoch diejenigen, die denken, dass dies (noch) sichtbarer sein könnte und das Ergebnis dieser Argumentation ist die Zyrus LP1200 Strada dass wir heute mit Ihnen gesprochen haben.
Als Ergebnis der Arbeit des norwegischen Herstellers Zyrus Engineering verwandelt der LP1200 Strada den Huracán in ein authentisches Hypercar und verleiht ihm nicht nur Zahlen, die diesem Beinamen würdig sind, sondern auch ein viel aggressiveres Aussehen.
Dazu fügte Zyrus Engineering dem 5.2 V10 zwei Turbos hinzu, mit denen die Leistung auf deutlich ausdrucksvollere 913 PS gesteigert werden konnte… im „Normal“-Modus, also dem Modus, um auf öffentlichen Straßen zu zirkulieren. Wenn Sie den Modus „Track“ auswählen, steigt die Leistung auf absurdere 1217 PS!
Brutales und… funktionales Erscheinungsbild
Wie Sie bereits festgestellt haben, liegt der Unterschied zwischen dem Zyrus LP1200 Strada und dem Lamborghini Huracán, auf dem er basiert, nicht nur in einer deutlichen Leistungssteigerung. Damit hat der norwegische Vorbereiter dem Huracán ein Bodykit spendiert, das nicht nur eine einzigartige Optik garantiert, sondern auch aerodynamisch brutal wirksam ist: Bei 200 km/h produziert er beeindruckende 2010 kg Abtrieb.
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An der Front wurden aerodynamische Bedenken in einen neuen Stoßfänger mit einem hervorstehenden Spoiler, Finnen und neuen Lufteinlässen an der Motorhaube umgesetzt. Weiter hinten haben wir einen Dachlufteinlass und neue Seitenschweller, die auch dazu beitragen, die neuen und größeren Lufteinlässe für den Motor zu bilden. Schließlich, im Heck … nun … sehen Sie sich den massiven Heckflügel und den Diffusor an – er sieht aus, als wäre er einem Wettbewerbsprototyp entnommen.
Mit rund 600 Neuteilen und einem Gewicht von 1427 kg sieht der Zyrus LP1200 Strada seinen Preis ab 595.000 Euro. Die exklusive Version für die Raupenkette, die LP1200 R, wiegt nur 1200 kg, kann 2142 kg Abtrieb erzeugen und kostet 525 Tausend Euro.