Und er hält, er hält, er hält… der Peugeot 405 wird weiter produziert

Anonim

Wer hätte gedacht, dass im selben Jahr, in dem Peugeot die große Neuigkeit ist, der neue 208 ist, er den… 405 ? Ja, 32 Jahre nachdem es ursprünglich veröffentlicht wurde und 22 Jahre nachdem es in Europa nicht mehr verkauft wurde, Peugeot 405 wurde nun in Aserbaidschan wiedergeboren.

Es mag von Peugeot verrückt erscheinen, ein in den 80er Jahren entworfenes Modell neu auf den Markt zu bringen, aber die Zahlen scheinen der französischen Marke Grund zu geben. Denn trotz seines Veteranenstatus war der Peugeot 405 (der damals im Iran produziert wurde) 2017 „nur“ der… Zweitbestverkauftes Modell der PSA-Gruppe , mit ca. 266.000 Einheiten!

Die Abfahrt des 405 nach Aserbaidschan erfolgt nach 32 Jahren ununterbrochener Produktion im Iran, wo die Firma Pars Kodro den 405 produzierte und ihn als Peugeot Pars, Peugeot Roa oder unter der Marke IKCO verkaufte. Jetzt wird Pars Kodro den 405 in einem Bausatz versenden, der in Aserbaidschan montiert werden soll, wo er den Namen Peugeot Khazar 406 S trägt.

Eugeot Khazar 406s
Die Rückleuchten erinnern an die des Peugeot 605.

In einem Team, das gewinnt, bewegen Sie sich … wenig

Obwohl Peugeot seinen Namen in 406 S geändert hat, lassen Sie sich nicht täuschen, das Modell, das Peugeot zusammen mit dem Khazar produzieren wird, ist tatsächlich ein 405. Ästhetisch sind die Änderungen dezent und umfassen kaum mehr als eine modernisierte Front und ein Heck, bei dem die Nummernschild von der Stoßstange zur Heckklappe verschoben.

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Im Inneren erhielt der Khazar 406 S ein aktualisiertes Armaturenbrett, aber mit einem Design, das dem des 405 nach der Neugestaltung ähnelt. Dort finden wir weder Touchscreen noch Rückfahrkamera, dafür aber schon ein CD/MP3-Radio, Klimaautomatik, elektrische Sitze und einige sehr unnötige Holzimitate.

Peugeot Khazar 406s
Ein Dashboard ohne Bildschirm. Wie viele Jahre haben wir so etwas gesehen?!

Erhältlich für 17.500 Aserbaidschanische Manat (die Währung Aserbaidschans), oder etwa 9.000 Euro , diese authentische Zeitmaschine ist mit zwei Motoren ausgestattet: einem 1,8-l-Benziner mit 100 PS (der XU7) und dem anderen 1,6-l-Diesel mit 105 PS (der TU5), die beide mit einem Automatikgetriebe verbunden sind. Insgesamt sollen 10.000 Einheiten des Khazar 406 S pro Jahr produziert werden.

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