Es scheint, dass die elektrische Reichweite von Renault in diesem Jahr mit der Einführung eines elektrischen Crossovers wächst, der mit dem Peugeot e-2008 und dem DS 3 Crossback E-TENSE konkurrieren soll.
Die Nachricht wird von der französischen Website L'argus verbreitet und stellt fest, dass die gallische Marke noch vor Ende 2020 eine elektrische Frequenzweiche vorstellt (die Idee wäre, sie in diesem Fall auf dem Pariser Autosalon vorzustellen). . war nicht storniert worden).
Noch ohne offizielle Bezeichnung soll dieses Modell oberhalb des Zoe positioniert werden, aber unterhalb eines zweiten Elektro-SUV, der etwas später eintreffen soll und dessen Abmessungen denen des Kadjar ähneln werden.
Mit anderen Worten, wenn die Ankunft dieser elektrischen Frequenzweiche bestätigt wird (die erst 2021 auf den Markt kommt), wird dies eine Art „Electric Captur“ sein, wenn eine ähnliche Beziehung zwischen Zoe und Clio angenommen wird.
Was ist bereits bekannt?
Vorerst ist sehr wenig bekannt. Laut den Franzosen von L'argus sollte dieser elektrische Crossover auf der neuen CMF-EV-Plattform basieren, die mit dem Renault Morphoz-Konzept vorgestellt wurde, einer Lösung ähnlich dem MEB von Volkswagen.
Apropos, das Styling des neuen Elektro-Crossovers wird wahrscheinlich von dem beeinflusst, was wir in dem vor einigen Monaten vorgestellten Prototypen sehen konnten, den wir in Genf hätten kennen müssen.
Abschließend noch eine Anmerkung zu den von L’Argus geschätzten Autonomiewerten. Laut dieser Veröffentlichung soll die Autonomie der neuen Renault-Straßenbahn zwischen 550 und 600 km betragen.
Ohne eine offizielle Bestätigung der französischen Marke können wir diesen sehr optimistischen Wert nicht unterdrücken, insbesondere wenn wir die kommerzielle Positionierung des Modells und die mit den Batterien verbundenen Kosten berücksichtigen.
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Wir müssen in jedem Fall nur abwarten, ob dieser „Zoe-Crossover“ wirklich das Licht der Welt erblicken wird und wissen es, wenn seine Veröffentlichung bestätigt ist, im Detail.
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