Laut Automotive News Europe hat Stellantis einen interessanten Weg gefunden, der aktuellen Generation von Peugeot 308 um den Mangel an Chips (integrierte Schaltkreise) aufgrund des Mangels an Halbleitermaterialien zu überwinden, der die Automobilindustrie betrifft.
Um das Problem zu umgehen, wird Peugeot die digitalen Instrumententafeln des 308 – es ist immer noch die zweite Generation und nicht die dritte, kürzlich vorgestellt, aber noch nicht verkauft – durch Bedienfelder mit analogen Instrumenten ersetzen.
Im Gespräch mit Reuters nannte Stellantis diese Lösung "einen intelligenten und agilen Weg, eine echte Hürde für die Autoproduktion zu umgehen, bis die Krise vorbei ist".
Weniger auffällig, aber mit weniger Prozessoren, ermöglichen Ihnen analoge Panels, die Krise, mit der die Autoindustrie konfrontiert ist, zu "dribbeln".
Peugeot 308 mit traditioneller Instrumententafel sollen im Mai vom Band laufen. Laut dem französischen Sender LCI sollte Peugeot auf diese Einheiten einen Rabatt von 400 Euro geben, die Marke weigerte sich jedoch, sich zu dieser Möglichkeit zu äußern.
Diese Wette auf die analogen Instrumententafeln des 308 ermöglicht es, die digitalen Instrumententafeln für seine neuesten und beliebtesten Modelle wie den 3008 zu schützen.
ein Querschnittsproblem
Wie Sie wissen, betrifft die aktuelle Knappheit von Halbleitermaterialien auch die Automobilindustrie, wobei einige Hersteller diese Krise „unter der Haut“ spüren.
Aufgrund dieser Krise wird Daimler die Arbeitszeit von 18.500 Arbeitern reduzieren, was sich meiner Meinung nach hauptsächlich auf die Produktion der Mercedes-Benz C-Klasse.
Im Fall von Volkswagen gibt es Berichte, dass die deutsche Marke die Produktion in der Slowakei wegen fehlender Chips teilweise einstellen wird. Hyundai hingegen bereitet sich auf eine Beeinträchtigung der Produktion (mit einer Reduzierung um fast 12.000 Autos) vor, nachdem es im ersten Quartal seinen Gewinn verdreifacht hatte.
Zu den von dieser Krise betroffenen Marken gehört auch Ford, das vor allem in Europa aufgrund des Mangels an Chips mit Produktionsausfällen konfrontiert war. Wir haben auch Jaguar Land Rover, der auch Produktionsunterbrechungen in seinen britischen Werken angekündigt hat.