Mit dem Abschluss des Zusammenschlusses von Groupe PSA und FCA, aus dem der neue Automobilkonzern Stellantis hervorgegangen ist, beginnt der „Stuhltanz“, d der neuen Gruppe. Ein solcher Fall ist der von Linda Jackson , der die Stelle des General Managers der Marke Peugeot einnimmt.
Linda Jackson übernimmt die Rolle von Jean-Philippe Imparato, der Peugeot verlässt, um Alfa Romeo zu übernehmen.
Die Vorreiterrolle gegenüber einer Automobilmarke ist dem neuen Peugeot-Geschäftsführer jedoch nicht fremd. Wenn ihr Name bekannt vorkommt, liegt es daran, dass sie Citroën von 2014 bis Ende 2019 leitete und für die Neupositionierung und das kommerzielle Wachstum der historischen französischen Marke verantwortlich war.
Linda Jacksons Karriere bei der Groupe PSA beginnt jedoch weiter zurück im Jahr 2005. Sie begann als CFO von Citroën in Großbritannien, übernahm 2009 und 2010 dieselbe Funktion bei Citroën Frankreich und wurde im selben Jahr zum General Manager von Citroën . befördert in Großbritannien und Irland, bevor sie 2014 die Destinationen der französischen Marke übernahm.
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Vor ihrem Eintritt bei der Groupe PSA hatte Linda Jackson bereits umfangreiche Berufserfahrung in der Automobilindustrie, sie verbrachte ihre gesamte berufliche Laufbahn seit ihrem MBA (Master of Business Administration) an der University of Warwick in dieser Branche. Vor ihrem Eintritt in den französischen Konzern war sie in verschiedenen Positionen im Finanz- und Handelsbereich für die Marken Jaguar, Land Rover und (aufgegeben) Rover Group und MG Rover Group tätig.
Bemerkenswert ist auch, dass sie 2020 ernannt wurde, um die Entwicklung des Portfolios von Volumenmarken der Groupe PSA zu leiten, um die Positionierung dieser Marken besser zu definieren und zu differenzieren – jetzt mit 14 Marken unter einem Dach, eine Rolle, die weiterhin absolut sinnvoll zu sein scheint bei Stellantis zu existieren.