Das Sprichwort sagt, die Zeiten ändern sich, der Wille ändert sich. Das erste 100 % elektrische Modell von Porsche, der Taykan Es war eine ernsthafte Erfolgsgeschichte und die Verkäufe in den ersten neun Monaten des Jahres 2021 beweisen es.
Von Januar bis September dieses Jahres verkaufte die Stuttgarter Marke insgesamt 28.640 Taycan Einheiten, die das Elektromodell zum meistverkauften unter den „Nicht-SUVs“ der Marke machen.
Im gleichen Zeitraum wurde der ikonische 911 für 27.972 Einheiten verkauft und der Panamera (der interne „Rivale“ des Taycan mit Verbrennungsmotor) wurde mit 20.275 Einheiten verkauft. Der 718 Cayman und der 718 Boxster kamen zusammen nicht über 15 916 Einheiten hinaus.
SUV regiert weiter
Die von Taycan präsentierten Zahlen sind zwar beeindruckend, aber dennoch bescheiden im Vergleich zu den Verkäufen der beiden Bestseller von Porsche: Cayenne und Macan.
Im ersten wurden in den ersten neun Monaten des Jahres 62 451 Einheiten verkauft. Der zweite lag mit 61.944 Einheiten nicht weit dahinter.
Zu diesen Zahlen sagt Detlev von Platen, Vorstand Vertrieb und Marketing der Porsche AG: „Die Nachfrage nach unseren Modellen war auch im dritten Quartal hoch und wir freuen uns, dass wir so viele Autos an Kunden ausliefern konnten. in den ersten neun Monaten des Jahres“.
Porsche Cayenne.
Die Verkäufe in den USA trugen wesentlich zu diesen Zahlen bei, wo Porsche zwischen Januar und September 51.615 Autos verkaufte, was einem Anstieg von 30 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2020 entspricht. In China, dem größten Markt von Porsche, betrug das Wachstum nur 11 %, aber der Absatz lag bei 69.789 Einheiten.