Der Fiat Tipo wurde 2016 wiedergeboren und war nun das Ziel der üblichen Neugestaltung im mittleren Alter, um im ständig umkämpften C-Segment wettbewerbsfähig zu bleiben.
Zu den Neuerungen gehören ein überarbeiteter Look, ein technologischer Schub, neue Motoren und, vielleicht die größte Neuigkeit von allen, eine Cross-Variante, die SUV/Crossover-Fans „mit den Augen zwinkert“.
Aber beginnen wir mit der ästhetischen Renovierung. Zum Start in die Startaufstellung wich das traditionelle Logo dem Schriftzug „FIAT“ in Großbuchstaben. Dazu kommen LED-Scheinwerfer (neu), neue Frontstoßfänger, mehr Chrom-Finish, neue LED-Rücklichter und 16- und 17-Zoll-Räder in neuem Design.
Im Inneren erhielt der Fiat Tipo eine digitale 7-Zoll-Instrumententafel und ein Infotainment-System mit einem 10,25-Zoll-Bildschirm mit dem UConnect 5-System, das vom neuen elektrischen 500 eingeführt wurde. Darüber hinaus finden wir im Tipo auch ein neu gestaltetes Lenkrad und einen neu gestalteten Schalthebel.
Das Fiat Type Cross
Inspiriert von dem Erfolg, den Panda Cross kennt, hat Fiat dieselbe Formel auf Tipo angewendet. Herausgekommen ist der neue Fiat Tipo Cross, ein Modell, mit dem die Turiner Marke ein neues (und vielleicht jüngeres) Kundenkreis gewinnen will.
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Auf Basis des Fließhecks (es wird wahrscheinlich eine Minivan-basierte Version auf den Markt kommen), ist der Type Cross 70 mm höher als der „normale“ Typ und sieht dank der Kunststoffstoßfänger an den Stoßfängern abenteuerlicher aus. , Radkästen und Seitenschweller, durch die Dachträger und sogar durch die höheren Reifen.
Fiat Typ Cross
Insgesamt behauptet Fiat, dass der Tipo Cross 40 mm höher ist als der andere Tipo und hat die Federungskalibrierung basierend auf der vom Fiat 500X verwendeten erhalten.
Und die Motoren?
Wie bereits erwähnt, bringt der erneuerte Fiat Tipo auch Neuigkeiten im mechanischen Kapitel. Der größte von allen ist der Einsatz des 1.0 Turbo Dreizylinder FireFly Motors mit 100 PS und 190 Nm.
Dieser ersetzt die 1,4 l, die wir derzeit unter der Haube des italienischen Modells finden und die 95 PS und 127 Nm bieten, d.
Im Dieselbereich ist die große Neuigkeit die Einführung einer 130-PS-Version des 1,6-l-Multijet (ein Plus von 10 PS). Für diejenigen, die nicht so viel Leistung benötigen, wird es das transalpine Modell auch mit einem 95-PS-Dieselmotor geben – wir gehen davon aus, dass es weiterhin der 1,3-l-Multijet sein wird, obwohl dies in der offiziellen Stellungnahme nicht angegeben ist.
Wann kommt es an und wie viel wird es kosten?
Insgesamt wird die Fiat Tipo-Reihe in zwei Varianten unterteilt: Life (je urbaner) und Cross (je abenteuerlustiger). Diese sind weiter in spezifische Ausstattungsstufen unterteilt.
Die Life-Variante hat die Levels „Type“ und „City Life“ und „Life“ und wird in allen drei Körpertypen verfügbar sein. Die Cross-Variante ist in den Stufen „City Cross“ und „Cross“ erhältlich und wird es zumindest vorerst nur in der Schrägheckversion geben.
Sowohl die Preise als auch das voraussichtliche Datum für die Ankunft des Fiat Tipo auf dem nationalen Markt bleiben vorerst unbekannt.