Es scheint, dass die Wette auf den Kauf neuer Radargeräte zur Geschwindigkeitsüberwachung bestehen bleibt und die Regierung bereits die zusätzlichen Einnahmen "abrechnet", die sie erzielen werden, wenn sie aktiv sind.
Das legt zumindest die Schätzung des Vorstandes nahe, die von der für 2022 geplanten Anschaffung neuer Radargeräte einen positiven Einfluss auf den Umsatz von rund 13 Millionen Euro prognostiziert.
Neben den Einnahmen aus den neuen Radargeräten will die Regierung auch 2,4 Millionen Euro durch die Entwicklung des Systems Traffic Administrative Offenses System (SCOT+) einsparen, das auf eine Entmaterialisierung des Verwaltungsverfahrens abzielt.
Auszug aus dem Vorschlag für den Staatshaushalt 2022Die für das Jahr 2022 geplanten Investitionen in informations- und kommunikationstechnische Systeme werden zu einer sehr deutlichen Umsatzsteigerung führen, im Wesentlichen durch den Ausbau des National Network for Automatic Speed Inspection (SINCRO), durch die Anschaffung neuer Radargeräte, die wirken sich auf den Umsatz von rund 13 Millionen Euro aus.
Überwachung ist das Stichwort
Noch im Bereich der Straßenverkehrssicherheit verweist der Vorstand von António Costa darauf, dass er „die Inspektion der Sicherheitsbedingungen von Infrastrukturen und Geschwindigkeitsverstößen durch den Ausbau des Nationalen Netzes für die automatische Geschwindigkeitsüberwachung verstärken“ will.
Ein weiteres Ziel der Regierung ist es, „die Effizienz des Sektors zu steigern, nämlich bei der Erhebung von Verkehrsunfällen, im Verwaltungsverfahren“ und auch durch weitere Investitionen in die Umsetzung der „Nationalen Verkehrssicherheitsstrategie 2021-2030 – Vision Null 2030".
Ausgehend von „dem sicheren Verkehrssystem und Zero Vision als grundlegende Gestaltungsachsen der Ziele und Maßnahmen zur Verhütung und Bekämpfung von Unfällen im Straßennetz sind zu etablieren und umzusetzen“, so die Regierung, „steht diese Strategie im Einklang mit europäischer und straßengebundener Sicherheit, wobei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und Formen nachhaltiger Mobilität im urbanen Raum Priorität eingeräumt wird“.