Die 2015 eingeführte aktuelle Generation von Opel Astra er ist neben dem Insignia einer der letzten Überbleibsel aus der Zeit, als die deutsche Marke noch zu General Motors gehörte, und soll nun abgelöst werden.
Basierend auf der Plattform des zukünftigen Peugeot 308 (eine aktualisierte Version des EMP2) soll der neue Astra 2022 auf den Markt kommen und wird bereits getestet, nachdem er in einer Reihe von Spionagefotos gefangen wurde, die es uns ermöglichen, seine Formen vorwegzunehmen.
Trotz der reichlichen (und sehr gelben) Tarnung ist eine radikale Änderung gegenüber der aktuellen in Bezug auf den Stil vorhersehbar.
Was ändert sich?
Nach den Spionagefotos zu urteilen, auf die wir Zugriff hatten, scheint das Versprechen von Mark Adams, Opel-Designdirektor, der in Erklärungen gegenüber den Briten bei Autocar sagte: „Was der Mokka für sein Segment ist, wird der Astra für das Segment C “, wird nicht weit von der Wahrheit entfernt sein.
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In der Frontpartie sieht man trotz Tarnung, dass der neue Astra „das neue Gesicht der deutschen Marke“ namens Opel Vizor tragen wird.
Auch am Heck scheinen die Scheinwerfer vom neuen Mokka inspiriert zu sein, mit dem die deutsche Marke die Designsprache auf den Weg brachte, die nach und nach alle ihre Modelle bestimmen sollte.
Was wissen wir schon?
Wenn man bedenkt, dass es auf einer Weiterentwicklung der EMP2-Plattform basieren wird, ist es unwahrscheinlich, dass der neue Opel Astra eine 100% elektrische Version haben wird.
Das bedeutet jedoch nicht, dass der Astra die Elektrifizierung nicht „umarmen“ wird, da Plug-in-Hybrid-Versionen praktisch sicher sind, was wir bereits beim Opel Grandland X erlebt haben.
Auf diese Weise werden wir wahrscheinlich einen Plug-in-Hybrid-Astra mit Frontantrieb und 225 PS kombinierter Leistung und einen weiteren, stärkeren, mit 300 PS kombinierten Leistung, Allradantrieb und vielleicht mit die GSi-Bezeichnung, angenommen wie die sportlichere Version der Baureihe.
Angesichts der Tatsache, dass es eine PSA-Plattform verwenden wird, sollte schließlich die Palette der derzeit verkauften Astra-Motoren aufgegeben werden – sie sind immer noch zu 100 % Opel – und der neue Astra verwendet PSA-Mechanik.