Mit nur 50 produzierten Einheiten ist die Lexus LFA Nürburgring-Edition ist die exklusivste Version des bereits exklusiven japanischen Sportwagens.
Optisch beeindruckend, einige seiner Formen nur durch die Verwendung von Kohlefaser möglich, wird der Lexus LFA Nürburgring Edition beim Öffnen der Motorhaube noch beeindruckender.
Dort lebt eine der großen Oden an den Verbrennungsmotor: ein V10-Saugmotor mit „nur“ 4,8 l, leistet 560 PS bei 8700 U/min und 480 Nm Drehmoment, wobei die rote Linie erst bei 9000 U/min auftaucht , wurde in Zusammenarbeit mit Yamaha entwickelt und ist ausschließlich für die LFA gedacht.
Der Lexus LFA Nürburgring Edition konnte in 0,6 s vom Leerlauf auf den roten Bereich beschleunigen, weshalb sein ikonischer Drehzahlmesser digital sein musste – die analoge Nadel konnte beim Steigen nicht mit dem Motor mithalten – der Lexus LFA Nürburgring Edition wurde von YouTube einem Powerbank-Test unterzogen Kanal EKanooRacingTV.
Was jedoch am meisten auffiel, waren nicht die sehr gesunden Werte – 531 PS am Rad und 502 Nm Drehmoment –, aber ja… das Geräusch des V10-Motors.
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