Wenn wir den Namen Manhart hören, denken wir automatisch an modifizierte BMW-Modelle, die muskulöser und aggressiver wirken, entsprechend einer viel höheren Anzahl von Pferden unter der Haube. Aber die neuesten Nachrichten von diesem deutschen Aufbereiter basieren auf einem "Konkurrenzmodell", dem Mercedes-AMG E 63 S.
genannt Manhattan ER 800 , diese „Superlimousine“ beginnt sich durch die Außendekoration abzuheben, die Schwarz und Gold kombiniert, eine Kombination, die bereits eine Art Tradition bei den von diesem Vorbereiter umgebauten Modellen hat.
Auf den Bildern ist leicht zu erkennen, dass diese Version auf dem E 63 S vor dem Facelift basiert, alle mechanischen Verbesserungen können jedoch auf das Mitte 2020 erschienene erneuerte Modell angewendet werden geändert; bleibt ein 4,0-Liter-Biturbo-V8.
Serienmäßig leistet dieser Motor 612 PS und 850 Nm maximales Drehmoment, das über ein Neungang-Doppelkupplungsgetriebe AMG Speedshift und den Allradantrieb 4MATIC+ an alle vier Räder geleitet wird.
Das sind beeindruckende Zahlen, aber Manhart wollte mehr. Und dank zweier neuer Turbos, einer neuen Kohlefaser-Ansaugung, einer neuen Abgasanlage und einer neuen Engine Control Unit gelang es dem deutschen Unternehmen, 809 PS und unglaubliche 1070 Nm an den Achtzylinderblock in V zu „ziehen“.
Um diesem Leistungs- und Festigkeitszuwachs gerecht zu werden, hat Manhart das Bremssystem mit Carbon-Keramik-Vorderscheiben weiter verbessert und die Bodenfreiheit um 20 mm oder 30 mm reduziert.
Aber all das ist natürlich mit einem entsprechenden Preis verbunden. Und es ist alles andere als billig. Allein das Motorleistungskit kostet 17.999 Euro, die Carbon-Aufnahme kostet 4630 Euro.
Die Auspuffanlage kostet 8499 Euro, dazu kommen 2899 Euro für die Downpipes und 700 Euro für die Carbon- oder Keramikspitzen.
Für ein passendes Bild muss man zusätzlich 8200 Euro für die 21“-Räder (255/30 ZR21 Reifen vorn und 295/25 ZR21 hinten) „ausgeben“, 999 Euro für die goldene Grafik, 595 Euro für die schwarze Lackierung des Frontgrills und 355 € für die Tieferlegung.
Ist es das wert? Nun ja… Manhart wird nur fünf Exemplare des ER 800 herstellen, also stellen wir uns vor, dass es an Interessenten nicht mangeln wird.