Es ist auf 50 Stück limitiert und soll jeweils rund eine Million Euro kosten – 990.000 Euro, um genau zu sein – mit viel Spielraum für Individualisierungen. DAS Nissan GT-R 50 von Italdesign ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Nissan und Italdesign, motiviert durch die Feier des 50-jährigen Jubiläums von GT-R und Italdesign.
Was als funktionierender Prototyp begann, wich der Entscheidung, eine Kleinserie von 50 Einheiten zu produzieren, die noch in diesem oder Anfang nächsten Jahres ausgeliefert werden soll. Vorerst sind die dynamischen Tests zum Zwecke der endgültigen Zulassung abgeschlossen.
Basierend auf dem Nissan GT-R Nismo unterscheidet sich der GT-R 50 im Design stark von diesem. Es ist immer noch möglich, den GT-R im GT-R 50 von Italdesign in Gesamtproportionen und Konturen zu „sehen“ – obwohl 54 mm kürzer – aber viele wurden neu gestaltet.
Der markanteste Teil des erneuerten Designs befindet sich am Heck. Die charakteristische kreisförmige Optik des GT-R bleibt bestehen und scheint fast von der Karosserie getrennt zu sein, aber es ist der spezifische Heckflügel und die Art und Weise, wie er in die Karosserie integriert ist, die alle Aufmerksamkeit verdient.
Es ist nicht nur für Stil
Neben dem einzigartigen Design ist die VR38DETT , verdiente der 3,8-l-Biturbo-V6 des GT-R besondere Aufmerksamkeit. Von Hand gebaut, steigen im GT-R 50 von Italdesign die Leistungs- und Drehmomentwerte deutlich auf 720 PS und 780 Nm, mehr 120 PS und 130 Nm als beim driftenden Nismo.
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Um die fetteren Zahlen zu bewältigen, verfügt der GT-R 50 von Italdesign über ein verstärktes sequentielles Sechsgang-Getriebe; das Bremssystem wurde ebenfalls mit freundlicher Genehmigung von Brembo verbessert; das Fahrwerk wurde von Bilstein überarbeitet und verfügt nun über eine stufenlos einstellbare Dämpfung; und die Reifen wurden Michelin Pilot Super Sport mit großzügigen Abmessungen von 255/35 R21 vorne und 285/30 R21 hinten.
Es gibt noch unbesessene Einheiten
Die Individualisierung wird eine der Stärken dieses Modells sein – sehen Sie sich nur die Bilder des Serien-GT-R 50 von Italdesign an, mit einer zweifarbigen Karosserie, die Schwarz mit einem Teal-Blau (Petrol) kombiniert, einem etwas ungewöhnlichen Farbton für ein Fahrzeug mit so hoher Leistung.
Laut offizieller Aussage von Italdesign ist das Auftragsbuch für den GT-R im Wert von Millionen Euro bereits recht zusammengestellt, dennoch sind noch einige Exemplare verfügbar. Diejenigen, die Ihre bereits bestellt haben, befinden sich jetzt in der Konfigurations- und Anpassungsphase, in der Sie sogar eine Dekoration wählen können, die an die GT-Rs erinnert, die im Wettbewerb glänzten.
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