Nach einem großartigen 2020, in dem er nicht nur die 24 Stunden von Le Mans in der LMP2-Klasse gewonnen hat, sondern auch die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und die European Le Mans Series gewonnen hat, Filipe Albuquerque trat 2021 „auf dem rechten Fuß“ ein.
Bei den 24 Stunden von Daytona, dem ersten Rennen des Jahres der North American Endurance Championship (IMSA), kletterte der Portugiese erneut auf den höchsten Podestplatz und holte seinen zweiten Gesamtsieg im Rennen (der dritte wurde geholt 2013 in der Kategorie GTD).
Der Portugiese, der an Bord des Acura seines neuen Teams Wayne Taylor Racing debütierte, teilte sich das Steuer mit den Fahrern Ricky Taylor, Helio Castroneves und Alexander Rossi.
ein harter Sieg
Das in Daytona ausgetragene Rennen endete mit einem Unterschied von nur 4,704 Sekunden zwischen dem Acura von Albuquerque und dem Cadillac des Japaners Kamui Kobayashi (Cadillac) und von 6,562 Sekunden zwischen dem ersten und dritten Platz.
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Die Acura Nummer 10, pilotiert von den Portugiesen, erreichte den ersten Platz des Rennens mit etwa 12 Stunden vor Schluss und seitdem hat sie diese Position praktisch nicht mehr verlassen und den „Angriffen“ der Gegner widerstanden.
Über diesen Wettbewerb sagte Filipe Albuquerque: „Ich habe nicht einmal Worte, um das Gefühl dieses Sieges zu beschreiben. Es war das schwierigste Rennen meines Lebens, immer am Limit, um die Fortschritte unserer Gegner auszugleichen.“
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Beachten Sie auch das Ergebnis von João Barbosa (der den Wettbewerb bereits dreimal gewonnen hat, zuletzt 2018 im Auto mit Filipe Albuquerque). Der Portugiese fuhr diesmal in der LMP3-Kategorie und belegte mit einem Ligier JS P320 Nissan vom Team Sean Creech Motorsport den zweiten Platz in der Klasse.