Vergleiche zwischen den Kleinen gibt es überall. Suzuki Jimmy und die nicht so klein Mercedes-AMG G 63 . Etwas Absurdes, aber warum nicht? Es sind zwei Exemplare, die die Extreme des Offroad-Universums bevölkern – es stimmt, es gibt G, die für diese Aufgabe besser geeignet sind als die G 63 – und Sie können Übungen durchführen, die so irrelevant und unterhaltsam sind wie dieses Drag-Rennen von Top Gear .
Unter normalen Bedingungen kein Vergleich, gegen einen Mercedes-AMG G 63 hat ein Suzuki Jimny bei einem Start-up-Event keine Chance. Die 102 PS des Jimny 1.5 sind nichts gegen die 585 PS des 4.0 V8 Twin Turbo des G 63, obwohl er mehr als das Doppelte des Jimny (2560 kg vs. 1165 kg) wiegt.
Aber was wäre, wenn… wir die Waage mehr in Richtung Jimny ausbalancieren?
Dafür gibt es nichts Besseres, als die G 63 mit Ballast zu versehen. Wie? Den G 63 „zwingen“, den Starttest gegen einen Jimny zu machen, einen weiteren tragend… Jimny, angebunden an einen Anhänger – die Chancen des Jimny müssen doch besser werden, oder?
Mit anderen Worten, der kraftvolle Twin-Turbo-V8 des G 63 muss deutlich über 1200 kg mehr ziehen (Gewicht des Jimny plus Anhänger). Ergebnis: Das fahrbereite Gewicht des G dürfte also deutlich näher bei 4000 kg liegen…
Abonniere unseren Newsletter
Wird es reichen, um dem beschaulichen Jimny bei diesem Start-up-Event einen Vorteil zu verschaffen? Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden… drücke auf Play!