Von Bentley als „erster Luxus-Plug-in-Hybrid“ bezeichnet, ist der Bentayga-Hybrid ist der erste Schritt in einem ehrgeizigen Plan von Bentley, der darauf abzielt, bis 2023 von jedem seiner Modelle eine elektrifizierte Version zu haben.
Der als „effizienteste Bentley aller Zeiten“ angepriesene Bentayga Hybrid kombiniert einen Elektromotor mit einer Höchstleistung von 94 kW und 400 Nm Drehmoment mit einem 3,0-l-V6 mit Benzinkompressor mit 340 PS und 450 Nm.
Das Endergebnis dieser „Ehe“ ist eine kombinierte Höchstleistung von 449 PS und ein Drehmoment von 700 Nm, Zahlen, die es dem Bentayga Hybrid ermöglichen, in 5,5 s von 0 auf 100 km/h zu kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h zu erreichen.
Effizienz vor allem
Obwohl Bentley die Kapazität der Batterie, die den Elektromotor antreibt, nicht verrät, behauptet die britische Marke, dass das Aufladen nur zweieinhalb Stunden dauert und dann eine Reichweite von 39 km im 100% elektrischen Modus bietet (bereits gemäß dem Zyklus .). ).WLTP).
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Der Bentayga Hybrid verfügt über drei Fahrmodi: EV Drive, der nur den Elektromotor verwendet; Hybrid-Modus, der Daten vom Navigationssystem verwendet, um die Nutzung beider Motoren zusammen zu optimieren und die Effizienz zu erhöhen, und Hold-Modus, der die Verwendung beider Motoren ausbalanciert, um die elektrische Autonomie für später während der Fahrt zu erhalten.
Auch in der technologischen Quelle des Bentayga Hybrid sticht ein Energierückgewinnungssystem hervor. All dies ermöglicht Bentley einen Verbrauch von 3,5 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von nur 79 g/km. Bereits in Produktion ist der Bentayga Hybrid ab 141.100 Euro zu haben (ob dieser Preis in Portugal gilt, ist jedoch nicht bekannt).