Sie Porsche Cayenne Plug-in-Hybride (bekannt als Cayenne E-Hybrid) wird jetzt im 100 % elektrischen Modus eine größere Autonomie haben.
Dies ist auf die Einführung einer Batterie mit 17,9 kWh Bruttokapazität statt bisher 14,1 kWh zurückzuführen. Laut Porsche ermöglicht diese neue Batterie eine Steigerung der Autonomie um bis zu 30 % im 100 % elektrischen Modus.
So gibt die Stuttgarter Marke bekannt, dass der Cayenne E-Hybrid im Elektromodus bis zu 48 km (WLTP-City-Cycle) fahren kann, während der Cayenne Turbo S E-Hybrid bis zu 42 km autonom fahren kann, ohne den Verbrennungsmotor zu verwenden.
Porsche Cayenne Plug-in-Hybride nutzen bekanntlich einen in das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic S integrierten Elektromotor mit 136 PS (100 kW) und 400 Nm, der eine Höchstgeschwindigkeit im Elektrobetrieb von 135 km/h ermöglicht.
Beim Cayenne E-Hybrid ist dem Elektromotor ein Turbo-V6 mit 3,0 l und 340 PS zugeordnet, der eine kombinierte Leistung von 462 PS (340 kW) erreicht. Im Cayenne Turbo S E-Hybrid kommt ein Biturbo-V8 mit 4,0 l und 550 PS zum Einsatz, der eine kombinierte Leistung von 680 PS (500 kW) ermöglicht.
Fahrmodi helfen auch
Neben der neuen Batterie wurden auch die Fahrmodi des Sport Chrono Pakets (Serie) für mehr Effizienz und Performance verbessert.
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So verfügt der „E-Charge“-Modus, der es dem Verbrennungsmotor ermöglicht, die Batterie während der Fahrt aufzuladen, über eine neu definierte Ladestrategie, die darauf abzielt, die Batterie auf bis zu 80 % statt wie bisher 100 % aufzuladen. Alles, weil ab 80% das Laden langsamer und ineffizienter ist.
Die leistungsorientierten Modi „Sport“ und „Sport Plus“ sorgen dafür, dass der Akku immer auf ein Minimum geladen wird.
Wieviel kostet das?
Die Porsche Cayenne Plug-in-Hybride mit größeren Reichweiten sind zwar jetzt vorgestellt, aber bereits zu Preisen erhältlich und in unserem Land bestellbar.
Der Cayenne E-Hybrid sieht den Preis ab 100 382 Euro. Das serienmäßigere Cayenne E-Hybrid Coupé ist ab 105.303 Euro zu haben.
Der Cayenne Turbo S E-Hybrid beginnt bei 186 326 Euro, der Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé steigt auf 190 631 Euro.