Suzuki Pikes Peak Shield in Gran Turismo 2. Wer überhaupt?

Anonim

Dieses Kind hieß, wie Sie sich vielleicht denken können, Guilherme. Er ist derselbe, der jetzt diese Zeilen schreibt und der doppelt so alt ist. Der Doppelgänger?! Das hört sich so schlimm an…

Ich bin damit nicht allein, oder? Sagen Sie mir, dass auch Sie Monate des Lebens damit verbracht haben, sich an die Gran Turismo-Saga zu klammern. Ich habe daran gedacht, dies hier im Zusammenhang mit der Einführung des neuen Gran Turismo Sport zu teilen – wenn Sie uns täglich besuchen, haben Sie bestimmt schon bemerkt, dass die Saga noch in bester Verfassung ist und empfohlen wird. Erfahren Sie mehr hier in diesem gesponserten Inhalt.

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„Oh Papa kauf mir dort Gran Turismo Sport“. Wenn mein Sohn mich nie so fragt, fühle ich mich, als hätte ich versagt… Ich denke gerne, dass mittlerweile mehr Kinder (und nicht nur…) am Wochenende dahinschmelzen und sich an die Konsole klammern, als ob es da wäre waren keine Verpflichtungen mehr im Leben.

Damals gab es noch keine…

Wenn ich mich erinnern darf, war ich damals noch ein ausgezeichneter Schüler − Irgendwann in der 12. Klasse änderte sich aufgrund des vollen Terminkalenders der Finalisten etwas und die Noten brachen ein. Meine Bedenken konzentrierten sich darauf, die Noten auf einem guten Niveau zu halten und sonst wenig.

Abgesehen davon kämpfte ich jeden Tag, besonders in den Ferien, darum, Geld für Gran Turismo zu sammeln. Es war nicht immer einfach, ich habe sogar viele Credits ausgegeben, um Autos, die keinen Cent wert waren, auf die Spitze zu treiben.

Ah… Ich werde mir einen Honda Jazz kaufen und den Motor bis zum letzten Teil ausrüsten, nur weil ich kann. #viveràlarga

Bis ich das Suzuki Pikes Peak Shield entdeckte. Zu dieser Zeit hatte ich keine Ahnung, was ein Suzuki Shield ist, noch was Pikes Peak ist oder wer Nobuhiro ‚Monster‘ Tajima ist, aber das riesige hintere Querruder ist mir aufgefallen.

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Ich dachte: "Vielleicht lohnt es sich, 1.000.000 Cred dafür zu verschwenden." Gran Turismo war nie dasselbe.

Ich erinnere mich an das erste Mal, als ich das X (Beschleuniger) gedrückt habe: „Nun, das ist wirklich schnell“! Von diesem Moment an begann ich jedes Rennen und jede Meisterschaft zu gewinnen. Das Suzuki Pikes Peak Shield zu entdecken war mein digitaler EuroMillions.

Dank Suzuki Shield hatte ich in Gran Turismo nie wieder Geldprobleme. Es war ein Fest der absurden Vorbereitungen und Einkäufe.

Suzuki Shield Gran Turismo 2

Aber da wir hier sind, möchte ich Sie an die technischen Spezifikationen des «Beasts» erinnern. 2,5-Liter-V6-Twinturbo-Motor mit knapp 1000 PS, sequentiellem Sechsgang-Getriebe, Allradantrieb und nur 800 kg Gewicht. Kein Wunder, dass er alles und jeden gewonnen hat.

Ich habe zu danken

Es gibt zwei Spiele, die viel dazu beigetragen haben, heute ein weit überdurchschnittlicher Fahrer zu sein. Das merke ich, wenn ich Autos wie dieses und dieses auf der Strecke erkunden kann.

Eines dieser Spiele war Gran Turismo, das andere TOCA 2 von Codemasters. Beinahe hätte ich Colin McRae Rally vergessen – unverzeihlich. Ich hatte das Glück, erwachsen zu werden, als Videospiele anfingen, die Realität zu simulieren. Eine enorme Entwicklung, wenn man bedenkt, dass ich ein paar Jahre zuvor Mario Kart gespielt habe.

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Das war mein erstes Lenkrad. Es war das Beste, was es damals gab, glauben Sie mir.

Ich erinnere mich an das erste Mal, als ich das Lenkrad mit einer Konsole verbunden habe. Mein erstes Lenkrad hatte schon Force-Feeback, Handbremse und Gangschaltung. Es kostete 25 Contos (125 Euro) in einem Geschäft in Pinhal Novo. Gut angelegt!

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Die KI der Gegner war bemerkenswert. Grafisch wurden Zugeständnisse gemacht, um die Physik des Spiels in Bezug auf die Verarbeitung zu betonen.

heute ist eine andere welt

Den neuen Gran Turismo Sport habe ich noch nicht ausprobiert. Aber ich bin gespannt, wie die Geschichte der virtuellen Brille funktioniert. Ich scheine schon wie ein alter Mann zu sprechen, aber die Wahrheit ist, dass ich den Spielzug ein wenig verloren habe.

toller Tourismussport

High-Definition-Grafik, virtuelle Brillen, hochrealistische Lenkräder, Konsolen mit Spezifikationen, die viele Computer beneiden lassen… kurz gesagt, eine neue Welt. Ich gestehe, dass ich nach so vielen Jahren ohne Simulatoren Angst habe, die Sucht wieder "anzupacken". Hier bei Razão Automóvel ist der Spezialist für Simulatoren Diogo Teixeira.

Wenn ich es noch einmal versuche, erzähle ich dir, wie es war. Eines ist sicher… In dieser Welt, in der Benzin immer teurer wird, erscheinen Konsolen, obwohl sie nicht gerade billig sind, immer mehr als ein Schnäppchen.

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Endlich Porsche in Gran Turismo. Wir hatten viele Jahre nur die RUF (Probleme mit Lizenzen…).

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