DAS Maserati Grecal ist der Rivale der Dreizackmarke um den Porsche Macan und sollte am 16. November enthüllt werden. Jetzt hat Maserati in einer offiziellen Erklärung die Verschiebung der großen Enthüllung auf das Frühjahr 2022 angekündigt.
Der Hauptgrund für diese Verschiebung ist die „Krise der Chips“ oder Halbleiter, die sich weltweit auf die Automobilproduktion ausgewirkt hat.
Nach eigenen Worten ist die Verschiebung „aufgrund der Unsicherheit bezüglich Unterbrechungen in der Lieferkette von Schlüsselkomponenten (Halbleiter) zum Abschluss des Fahrzeugproduktionsprozesses“ zurückzuführen.
Carlos Tavares, Executive Director von Stellantis, saß bereits am Steuer eines der Grecale-Testprototypen.
Der Maserati Grecale wird bei seiner Markteinführung das zweite SUV der italienischen Marke sein und sich unterhalb des Levante positionieren. Da es derzeit keine Pläne gibt, Veteran Ghibli direkt zu ersetzen, wird Grecale voraussichtlich mittelfristig die Rolle des Einstiegsmodells bei Maserati übernehmen.
Das neue SUV basiert auf der gleichen Basis wie der Alfa Romeo Stelvio (Giorgio), soll aber einige Neuerungen im Bereich der Motoren einführen, die die Plug-in-Hybrid- und Elektro-Varianten hervorheben.
Neben den obligatorischen elektrifizierten Varianten soll er auch eine Version des Nettuno erhalten, den V6-Biturbo, der den Supersportwagen MC20 ausrüstet, allerdings nicht mit denselben 630 PS.
Die Produktion des neuen SUV soll im italienischen Werk Cassino erfolgen, in das Maserati rund 800 Millionen Euro investieren wird. Angesichts des kommerziellen Erfolgs von SUVs erwartet Maserati, dass im Jahr 2025 rund 70 % des Absatzes auf SUVs (Grecale und Levante) entfallen werden.