Bugatti hat die Produktion der ersten acht bereits abgeschlossen Chiron Supersport 300+ und markierte den Moment bewusst mit einem Familienfoto, das 28 Millionen Euro und 12.800 PS Leistung einbrachte.
Zwei Jahre sind vergangen, seit der Prototyp, der diesem Modell zugrunde lag, als erstes Straßenauto die 300-Meilen-Grenze überschritt und eine Geschwindigkeit von 304.773 mph oder 490,484 km/h erreichte.
Seitdem entwickelt und verfeinert Bugatti die Serienversion, die endlich an die ersten Kunden ausgeliefert werden kann. Insgesamt werden 30 Exemplare gebaut, die jeweils einen Grundpreis von 3,5 Millionen Euro haben.
Christophe Piochon, Produktions- und Logistikleiter bei BugattiWir freuen uns sehr, die ersten acht Einheiten dieses Rekordhalters an unsere Kunden ausliefern zu können, damit sie hinter dem Steuer ein pures Gefühl von Geschwindigkeit erleben können.
W16, Tetra-Turbo und 1600 PS
Wie der Prototyp nutzt auch die Serienversion des Chiron Super Sport 300+ die neueste Evolutionsstufe des 8,0-Liter-W16-Tetraturbos, der 1600 PS leistet.
Für das Rekordbeispiel zeichnen sich diese Straßenversionen durch den Verzicht auf einen Sicherheitsüberrollkäfig sowie durch eine größere Bodenfreiheit und einen Beifahrersitz aus.
Alles andere ist identisch, sogar die Farbgebung mit orangefarbenen Streifen (Jet Orange), die eine Hommage an den Veyron Super Sport WR (2010) darstellen.
Auch die verlängerte Karosserie wurde im Hinblick auf eine bessere Aerodynamik in Straßenversionen nachgebildet, die elektronisch „nur“ auf 442 km/h begrenzt sind und damit weit von den über 490 km/h des Rekords entfernt Wagen.
