Die Abteilung Porsche Heritage and Museum hat uns gerade mit einer Restaurierung überrascht, die sicherlich niemanden gleichgültig lassen wird. Die Rede ist von einem Le-Mans-Prototyp der Gruppe C-Ära, einem Porsche 962 C von 1987, der in Shell-Farben dekoriert ist und jetzt in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wurde.
Und um das zu ermöglichen, kehrte dieser Porsche 962 C an seinen „Geburtsort“, das Zentrum des Porsche von Weissach, zurück. Dort erwachte für etwa anderthalb Jahre dieses ikonische Modell wieder zum „Leben“.
Dies erforderte eine Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Abteilungen der Stuttgarter Marke und musste sogar viele Stücke herstellen, die es nicht mehr gab. Es war eine lange und mühsame Arbeit, aber das Endergebnis rechtfertigt alles, finden Sie nicht?
Nach Abschluss der Restaurierung traf dieser Porsche 962 C wieder auf die Verantwortlichen für seine Entstehung und seine Erfolgsbilanz im Wettbewerb: Rob Powell, der für die gelb-rote Lackierung zuständige Designer; Ingenieur Norbert Stinger und Pilot Hans Joachim Stuck.
„Stucki gefiel das Design meiner ersten Skizze sofort“, sagt Rob Powell. „Und übrigens finde ich die Kombination aus Gelb und Rot immer noch modern“, schnappte er.
Denken Sie daran, dass dieser Porsche 962 C 1987 in den Händen von Hans Joachim Stuck den ADAC Würth Supercup gewann. In den folgenden Jahren wurde er hauptsächlich für Tests der Porsche-Aerodynamikabteilung in Weissach verwendet.
„Wenn ich die Ärmel hochhebe, werden sie sehen, dass ich eine Gänsehaut habe“, sagte der ehemalige Fahrer nach diesem Wiedersehen nach 35 Jahren: „Dieses Auto bedeutet mir sehr viel, weil es irgendwie mein Schatz war, wissen Sie, weil ich war sein einziger Fahrer“, fügte er hinzu.
Und damit war die Überraschung für Stuck noch nicht zu Ende, denn der ehemalige Fahrer kann noch einmal „seinen“ 962 C fahren: „Ein Tag wie dieser wird sicher nie vergessen. Das Glück zu haben, dieses Auto zu fahren und dann 35 Jahre später hierher zurückzukehren und es zu fahren und diese Erfahrung zu machen, ist einfach brillant“, sagte er.
Jetzt, zurück im Originalzustand, bereitet sich dieser 962 C auf den Einsatz bei verschiedenen Porsche-Messeveranstaltungen vor. Sein erster öffentlicher Auftritt fand im Porsche Museum in Stuttgart statt, weitere Aufführungen des Kultmodells aus der Gruppe C-Ära sind jedoch bereits geplant.