Die Pkw-Neuzulassungen gingen im Januar 2021 um 30,5% bei Pkw und um 19,2% bei leichten Nutzfahrzeugen zurück.
In der ACAP-Erklärung heißt es: „Der einzige Rückgang war nicht höher, „weil im Januar mehrere Hundert Hybridfahrzeuge zugelassen waren, deren Steuer im Jahr 2020 gezahlt wurde. Dies wurde aufgrund der im Haushalt 2021 genehmigten Erhöhung des ISV“ genehmigt.
Mit anderen Worten, es handelt sich um vorregistrierte Fahrzeuge, die in den nächsten Monaten verkauft werden sollen. Ziel ist es, zu Preisen vermarktet zu werden, die die Verschlechterung der von der PAN vorgeschlagenen und im Staatshaushalt für 2021 genehmigten Maßnahme nicht widerspiegeln.
Was hat sich bei Hybriden geändert?
Denn es gibt Hybridautos, bei denen die Kfz-Steuer (ISV) um mehrere Tausend Euro gestiegen ist. Auch Autos mit Motoren, die von Mild-Hybrid-Technologie unterstützt werden, um effizienter zu sein, litten unter dieser Verschärfung.
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Ein Pkw mit 2,0-l-Dieselmotor und Mild-Hybrid-System kann beispielsweise 2021 beim ISV 3000 Euro mehr bezahlen als 2020.
Dies erklärt die dritte Position von Toyota im Pkw-Segment und die 120-prozentige Veränderung der Lexus-Registrierungsnummern.
Die Zahlen
Vor einem Jahr, im Januar 2020, zog sich jedes dieser Segmente zurück:- 8% in Pkw
- 11% in Leichtgütern
In zwei Jahren bedeutet dies kumulierte Verluste von:
- 38,5% in Pkw (2019/2021)
- 30,2 % bei leichten Nutzfahrzeugen (2019/2021)
Was bedeutet das in Zahlen?
- 10 029 Pkw-Zulassungen im Januar 2021, 5.655 Zulassungen weniger als die 15 684 im Januar 2019;
- 2098 Zulassungen von leichten Gütern im Januar 2021, 817 Zulassungen mehr als die 2915 im Januar 2019.
Die Führer
Wie schon im Jahr 2020 startete Peugeot 2021, um die Zulassungstabelle in Portugal anzuführen. Wenn es 2020 jedoch die beiden leichten Nutzfahrzeuge anführte, führt Citroën 2021 das leichte Nutzfahrzeug.
Der traditionsreiche Spitzenreiter der beiden Segmente, Renault, belegte bei den leichten Nutzfahrzeugen nur den niedrigsten Podestplatz. Für Passagiere ist es an 5. Position. Auswirkungen von Renaulution auf Profitabilität durch höhere Geschäftsmarge statt Umsatzleistung?
Auf den ersten drei Plätzen mit den meisten Zulassungen belegten Peugeot, Mercedes-Benz und BMW. Dacia hingegen, das den Sandero als meistverkauftes Modell in Portugal an Privatkunden hat, kam nach Angaben der Marke im Januar 2021 nicht über 233 Zulassungen hinaus.
die Tische
Die 16 Marken mit mehr als 250 Pkw-Zulassungen im Januar 2021 sind:
Die 11 Marken mit mehr als 50 Kennzeichen für Leichtgüter sind:
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