Kaltstart. Wenn der GMA T.50 bei 5000 U/min so klingt, wie wird er dann bei 12.100 U/min klingen?

Anonim

Den fantastischen 4.0 atmosphärischen V12 von Cosworth haben wir noch nicht vom Prüfstand gehört GMA T.50 schreien Sie bei 11.500 U / min - wo es seine maximale Leistung von 663 PS erreicht - oder wagen Sie es, den Begrenzer bei 12.100 U / min zu treffen.

Aber im neusten Video von Gordon Murray Automotive sehen und hören wir den neuen britischen Supersportwagen noch einmal, obwohl er nur bis 5000 U/min „herunterziehen“ kann. Als der XP2-Testprototyp erstmals auf die Straße ging, waren nicht mehr als 3000 U/min erlaubt.

Aber wenn es auf der Straße bei 5000 U/min so gut klingt, können wir uns nur vorstellen, wie es bei 12.100 U/min klingen wird.

GMA T.50

Das neueste Video zur Entwicklung der GMA T.50 führt uns noch einmal zurück zum Flugplatz Dunsfold (der Start- und Landebahn von Top Gear). Darin sehen wir, dass der bereits früher gezeigte XP2-Testprototyp nun von einem zweiten XP3-Testprototyp begleitet wird.

Gordon Murray ließ es sich nicht nehmen, mitten in seiner Kreation zu sitzen und einige „Erkundungsrunden“ auf der Strecke zu drehen, die jetzt auf dem zweiten Prototyp von Senior Test- und Entwicklungsfahrer Steve Hayes begleitet wird.

Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 8.30 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee schlürfen oder den Mut fassen, den Tag zu beginnen, bleiben Sie mit Fun Facts, historischen Fakten und relevanten Videos aus der Automobilwelt auf dem Laufenden. Alles in weniger als 200 Wörtern.

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