NSX Type S. Abschied von Honda NSX mit Sonder- und limitierten Serien

Anonim

2016 begann die Geschichte der zweiten Generation von Honda NSX (Acura in den USA) hat bereits ein geplantes Enddatum: Dezember 2022. Damit sich sein Supersportwagen nun „im großen Stil“ verabschieden kann, wird Honda die limitierte Serie NSX Type S enthüllen, die auf der am nächsten Tag, 12. August, bei der Monterey Car Week.

Limitiert auf nur 350 Einheiten (300 für die USA, 30 für Japan und 20 für den Rest der Welt), tritt der Honda NSX Type S „in die Fußstapfen“ der limitierten Versionen des NSX der ersten Generation, einschließlich der NSX Zanardi Edition (51 Einheiten), NSX-R (483 Einheiten), NSX Typ S (209 Einheiten) und NSX Typ S-Zero (30 Einheiten).

Interessanterweise wird dies das erste Mal sein, dass der NSX Type S außerhalb Japans vermarktet wird.Vorerst konnten wir ihn noch nicht vollständig sehen, aber Honda hat eine Reihe von Teasern enthüllt, in denen es möglich ist, einige der Details zu sehen die Version, die die „Ecke des Schwans“ des Hybrid-Supersportwagens darstellt.

Acura NSX Typ S
In den Teasern tauchte der NSX Type S mit den „Kostümen“ von Acura auf.

was wir schon wissen

Der neue Honda NSX Type S, der am 12. August debütieren soll, wird laut der japanischen Marke "mehr Leistung, schnellere Beschleunigung, präzisere Dynamik und ein aufregenderes Fahrerlebnis" bieten.

Bisher wissen wir nur, dass der Honda NSX Type S oder Acura NSX Type S (wie sie in den USA verkauft werden, wo sie auch produziert werden) eine verbesserte Version des 3.5 V6 Twin-Turbo und des Sport Hybrid-SH-System -AWD, es ist noch nicht bekannt, wie sich dies in die Supersportwagen-Zahlen übersetzen wird.

Acura NSX Typ S

Zum Vergleich: Die „normalen“ NSX schöpfen aus ihrem Hybrid-Set 581 PS maximale kombinierte Leistung, der 3,5-l-Biturbo-V6 leistet 507 PS und wird von zwei Elektromotoren (einer an den Motor gekoppelt, der andere) befindet sich auf der Wellenvorderseite und gewährleistet den Allradantrieb).

Im Kapitel Ästhetik deuten die bisher enthüllten Teaser auf die Verwendung einiger spezifischer Logos, Fünfspeichen-Räder, rote Bremssättel, Kohlefaserelemente, einen größeren Diffusor und natürlich ein Nummernschild für jede der 350 Einheiten hin .

Insgesamt wurden bereits 2500 Exemplare dieser Honda NSX-Generation produziert, ein bescheidener Wert für ein Modell, auf das eine enorme Vorfreude geweckt wurde (auch motiviert durch die zahlreichen Prototypen, die seit fast 10 Jahren darauf gewartet haben). Jetzt markieren diese 350 NSX Type S-Einheiten Hondas wahrscheinlichsten Abschied vom Supersport.

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