1971 eingeweiht, um dem Marktwachstum gerecht zu werden, war die Fabrik in Ovar die Toyotas erste Produktionsstätte in Europa.
Jetzt, da Toyota 50 Jahre nationale Produktion feiert, gibt es nichts Besseres, als die Geschichte der Ovar-Fabrik wiederzuerlangen, die eine zentrale Rolle bei der Definition der Identität der japanischen Marke in Portugal spielt.
Alles begann 1968, genauer gesagt am 17. Februar, dem Tag, an dem Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. einen exklusiven Import- und Vertriebsvertrag für Toyota-Fahrzeuge in Portugal unterzeichnete.
Und kurz nach Beginn der Kommerzialisierung der Marke auf dem nationalen Territorium, im Jahr 1971, wurde das erste Toyota-Werk Europas nach Ovar gebracht, das seitdem mehr als 309.000 Einheiten produziert hat.
Es begann mit der Produktion des Corolla (KE20) und Dyna (Nutzfahrzeug), aber 1979 begann es mit der Produktion des historischen Hiace-Vans, dessen Produktion bis 2012 andauerte, und 1981 mit dem Hilux Pick-up, der weiterhin produziert wurde dort bis 1996 gebaut.
Derzeit beschäftigt die Ovar-Fabrik 180 Mitarbeiter und produziert seit Juli 2015 die Land Cruiser Serie 70, die vollständig nach Südafrika exportiert wird.
Doch nicht nur deshalb kreuzen sich die Wege des Land Cruiser und des Ovar-Werks, denn im Jahr, in dem diese Produktionseinheit ihr 50-jähriges Bestehen feiert, feiert auch der Offroader ihr 70-jähriges Bestehen.
Denken Sie daran, dass der Toyota Land Cruiser am 1. August 1951 auf den Markt kam und bereits mehr als 10,5 Millionen Exemplare produziert hat, einige davon auf portugiesischem Boden.
