DAS Honda CRX bleibt eines der emblematischsten Modelle der japanischen Marke. Und war es oft wegen seiner Stärke und Zuverlässigkeit in den Nachrichten, ist es jetzt aus verschiedenen Gründen der Protagonist.
Ein nationaler Honda CRX aus dem Jahr 1990 wurde gerade in Portugal zum Verkauf angeboten, der seit dem Tag, an dem er den Honda-Händler in Lissabon vor über 30 Jahren verließ, „ruht“.
Seitdem hat dieser bekannte japanische Sportwagen nur 17 km zurückgelegt und ist möglicherweise der CRX mit der niedrigsten Laufleistung der Welt.
Die Geschichte dieses Honda CRX
Die Gründe für das Interesse an diesem Gerät liegen auf der Hand: Ein über 30 Jahre altes, nur 17 km gebautes und absolut originales Auto zu finden, ist etwas ganz Besonderes. Aber es gibt noch mehr: Dieses japanische Coupé kannte nur einen Besitzer.
Darüber hinaus sind die noch intakten Aufkleber an der Karosserie ein weiterer Beweis dafür, dass dieser 31 Jahre alte Honda CRX … neu ist. Die Beschriftungen auf den Kabinenknöpfen sind so gut sichtbar wie am ersten Tag – einige davon wurden vielleicht nie benutzt.
Äußerlich fallen neben der makellosen Karosserie die Felgendeckel und die Originalreifen auf. Und auch wenn die Gummigriffe schon bessere Tage gesehen haben, optisch sind sie neu, nicht zuletzt weil der Besitzer von diesem CRX darauf geachtet hat, ihn in all den Jahren immer auf der Höhe von vier Faultieren zu halten.
Innen ist alles neu, ohne Gebrauchsspuren. Vom Lenkrad bis zum Schalthebel, durch die Sitze und Matten im Baquet-Stil, die seit 1990 einen Protektor mit dem Namen des Händlers tragen.
«Vergessen» seit 30 Jahren. Wieso den?
Aber jetzt fragen Sie sich vielleicht, warum dieser CRX so viele Jahre außer Betrieb war. Laut unseren Kollegen von Escape Livre soll der Besitzer nach einer unruhigen ersten Fahrt Angst gehabt haben, ihn zu fahren.
Aberglaube? Sehr wahrscheinlich.
Was den Motor betrifft, sind die „fetten“ Zahlen erwähnenswert: Es handelt sich um einen 1,6-Liter-16-Ventilblock mit 130 PS und 144 Nm maximalem Drehmoment, der bis zu 7300 U / min „klettern“ kann.
Der Motor hat noch das Originalöl und das gesamte Fach ist genau wie ab Werk – nur die Batterie ist nicht mehr das Original.
Ein unbezahlbares Einhorn?
Trotzdem ist diese Honda CRX-Einheit so etwas wie ein Einhorn. Der Zustand, in dem es sich befindet, ist fast unglaublich. Aber im Gegensatz zu Einhörnern existiert dieser CRX und wird in unserem Land von Garagisti verkauft, der den Preis nur auf Anfrage anbietet.
Wie viel wird dieser Honda CRX in Anbetracht des Preises des auf dem Portal Piscapisca.pt zum Verkauf stehenden Geräts wert sein? Wetten und Vermutungen werden in unseren sozialen Netzwerken akzeptiert.