Volvo Cars wird in den kommenden Jahren das Angebot an SUVs erweitern und traditionellere Karosserien wie Vans und Limousinen „kürzen“.
Das bestätigte der „Chef“ des schwedischen Herstellers, Håkan Samuelsson, anlässlich der Präsentation des neuen C40 Recharge, ein 100 % elektrisches Modell, das es nur online zu kaufen gibt.
Der nordeuropäische Hersteller ist in den letzten Jahren stark gewachsen und an der Spitze der meistverkauften Modelle stehen genau zwei SUVs, der XC60 – Volvos Bestseller – und der XC40, was irgendwie hilft, diese immer ernster werdende Wette in dieser Art von Karosseriebau, der bereits 75 % des Unternehmensumsatzes ausmacht.
Hakan SamuelssonTraditionell haben wir Limousinen, Vans und SUVs. Aber jetzt sind etwa 75 % von dem, was wir verkaufen, SUV, was bedeutet, dass wir mehr brauchen.
Der C40 Recharge ist das neueste Mitglied der SUV-Familie von Volvo und setzt neben der Elektrifizierung auf eine Formel, die sich ebenfalls bewährt hat: das „SUV-Coupé“.
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Angesprochen auf die Möglichkeit, dass Volvo weitere Modelle mit dieser „C“-Bezeichnung und mit dieser Art von Format präsentieren könnte, gestand Håkan Samuelsson im Gespräch mit den Briten bei Autocar: „Ich weiß nicht, ob wir sie nennen werden C-Versionen, aber hohe Autos, darauf können wir uns freuen. Die Leute mögen erhöhte Fahrerpositionen. Sie werden nicht so quadratisch und haben glattere Dachlinien.“
„Wir brauchen weniger Limousinen und Vans. Aktuell haben wir den V60, V90 (Cross Country und normal) und viele Limousinen in verschiedenen Größen. Wir müssen sie verlassen. Wir werden sie auch in Zukunft noch haben, aber wahrscheinlich in geringerer Menge.“, sagte er.
Denken Sie daran, dass Volvo Cars bereits an einem kompakten SUV arbeitet, das auf die Namen XC20 oder C20 getauft werden könnte, und an einer vollelektrischen Version des XC90.
Mit dem zunehmenden Fokus der schwedischen Marke auf die Elektrifizierung, nicht zuletzt, weil sie 2030 nur Elektroautos herstellen wird, zeigte Samuelsson, dass "ein praktisches und niedrigeres Auto sehr interessant sein kann, insbesondere wenn wir elektrisch werden und einen kleineren Luftwiderstand benötigen." , was die Möglichkeit eines ausschließlich mit Elektronen angetriebenen Lieferwagens nicht ausschließt.
Quelle: Autocar