Der SEAT Ateca ist das Debüt der spanischen Marke in der SUV-Klasse und nutzt dafür den Transversalen Modularen Baukasten (MQB) des Volkswagen Konzerns. Dies garantiert dem neuen Crossover der spanischen Marke eine hervorragende Basis in Bezug auf Steifigkeit und Platzangebot sowie Flexibilität in den mechanischen und technologischen Kapiteln. In dieser Konfiguration mit Frontantrieb verfügt der SEAT Ateca im Gegensatz zu den 4Drive-Versionen mit Mehrlenkeraufhängung über eine McPherson-Architektur an der Vorder- und eine Halbstarrachse an der Hinterachse. Dies gilt als der beste Kompromiss zwischen Gewicht, Platz und Komfort für das Fahren auf jedem Bodentyp.
Mit 2.638 mm Radstand bietet der SEAT Ateca ausreichend Platz für den Familiengebrauch, dazu kommt ein Gepäckraumvolumen von 510 Litern, das durch das Fehlen des Hinterachsdifferenzials größer ist als bei den 4Drive-Versionen.
In Bezug auf die Ästhetik ist der SEAT Ateca mit präzisen und klar definierten Linien versehen, die ihm Dynamik und einen High-Tech-Look verleihen. Gleiches gilt für den Innenraum, der nüchtern und praktisch gestaltet ist, ohne dabei auf Stil zu verzichten, mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen.
Die zum Wettbewerb eingereichte Version verfügt über den bekannten 115 PS starken 1.6 TDI-Block mit einem konstanten Drehmoment von 250 Nm zwischen 1.500 und 3.250 U/min und in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kann dieser SEAT Ateca von 0 auf 100 km . beschleunigen /h in 11,5 Sekunden und erreichen einen gewichteten Durchschnittsverbrauch von 4,3 l/100 km und erreichen dank Start-Stopp-Funktion im Stadtverkehr (4,7 l/100 km) kaum mehr.
Seit 2015 ist Razão Automóvel Teil der Jury für den Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy Award.
In der Ausstattungsvariante Style umfasst der SEAT Ateca serienmäßig Licht-, Regen- und Parksensoren hinten, entspiegelte Innen- und Außenspiegel elektrisch anklappbar, LED-Heck- und Nebelscheinwerfer mit Abbiegefunktion, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Dachträger in Schwarz.
Im Inneren verfügt es auch über ein Multifunktions-Lederlenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein Media Cor MP3-Soundsystem mit einem 5-Zoll-Bildschirm, USB + SD + AUX-IN und Bluetooth-Eingängen. Als Teil der Fahrunterstützung bietet die Style-Version auch Radar und automatisches Bremsen Front Assist, Hill Hold, Reifendruckkontrolle und Tempomat.
Neben der Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy tritt der SEAT Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 PS auch in der Crossover-Klasse des Jahres an und trifft dort auf den Audi Q2 1.6 TDI 116, den Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2, der Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, der Kia Sportage 1.7 CRDi, der Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi und der Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 PS Highline.
Motor: Diesel, Vierzylinder, Turbo, 1 598 cm3
Leistung: 115 PS/3 250 - 4000 U/min
Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
Maximale Geschwindigkeit: 184 km/h
Durchschnittlicher Verbrauch: 4,3 l/100km
CO2-Emissionen: 113 g/km²
Preis: 29.260 Euro
Text: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy